Dans le Le monde complexe du commerce américain, une statistique surprenante se t démarque : l’« exportation » la plus courante des États-Unis à l’étranger est un conteneur vide.
Alors que le pays importe une richesse des biens, dont 12 % de conteneurs chargés remplis de meubles, un nombre stupéfiant 75% des conteneurs entrants (c’est-à-dire ceux provenant de l’étranger) retournent en réalité à leur origine vides, selon DAT Freight & Analytics, une société de logiciels spécialisée dans le transport.
Les trois plus grands ports américains – Los Angeles, Long Beach et New York/New Jersey – traitent près de la moitié de toutes les importations chargées. En 2022, DAT a constaté que ces trois ports ont traité collectivement 13,8 millions de conteneurs, communément appelés équivalents vingt pieds (EVP). Cependant, environ trois conteneurs sur quatre reçus par ces ports sont retournés à leurs destinations d’outre-mer avec uniquement de l’« air », c’est-à-dire vides.
Tandis que les meubles domine les importations américaines et représente un une part importante des EVP, le principal export du pays est beaucoup moins tangible. Les conteneurs vides signifient un potentiel perdu, a noté DAT.
Si les importations sont importantes, les exportations racontent une tout autre histoire. Par exemple, les produits en papier sont en tête des exportations réelles, représentant 10 % des 12 millions d’EVP chargés expédiés l’année dernière. Avec l’Asie comme principale destination (en particulier l’Inde, la Thaïlande et le Vietnam), l’industrie américaine du bois d’œuvre, évaluée à 175 milliards de dollars, se trouve à l’épicentre des exportations, faisant de la pâte de bois et du bois d’œuvre des produits de base cruciaux.
Mais même ainsi, le paradoxe des conteneurs vides comme produit d’exportation américain le plus courant rappelle de façon crue le déséquilibre commercial en cours, qui est susceptible d’être exacerbé par la grève actuelle dans les ports de la côte Est et du Golfe. La grève a perturbé les opérations, limitant encore plus le flux de marchandises et pourrait potentiellement augmenter le volume de conteneurs vides retournant aux ports.
Alors que le pays traverse sa Positionnement sur le marché mondial tout en répondant à la demande des travailleurs pour de meilleurs salaires et avantages sociaux, l’équilibre entre les importations et les exportations souligne le besoin urgent d’une approche commerciale plus équilibrée – un sujet qui a attiré l’attention de Le président Joe Biden et Vice-présidente Kamala Harris.
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