Les contrôleurs aériens de l’aéroport de Newark sont en congé après avoir vécu un « événement traumatisant au travail »

Les contrôleurs ont perdu le contact avec les avions pendant environ 30 secondes la semaine dernière, ce qui a poussé de nombreux passagers à prendre un congé pour récupérer mentalement.

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Photo: Spencer Platt / Staff Editorial (Getty Images)

Dans un message expliquant le chaos à l’aéroport international Liberty de NewarkUnited Airlines (UAL) PDG Scott Kirby

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dit

Certaines des perturbations étaient dues au fait que plus de 20 % des contrôleurs aériens ont quitté leur poste.

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Mais la National Air Traffic Controllers Association (NATCA), le syndicat représentant les contrôleurs aériens, conteste cette caractérisation. « Les contrôleurs n’ont pas « quitté le travail » comme cela a été rapporté par les médias », a déclaré la NATCA à Quartz.

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Au contraire, les employés ont pris un congé en vertu de la loi fédérale sur l’indemnisation des employés après avoir vécu « un événement traumatisant au travail ».C’est parce que le lundi 28 avril, les contrôleurs aériens de la zone C du Philadelphia TRACON (PHL), qui séparent et séquencent les avions entrant et sortant de l’aéroport de Newark, ont « temporairement perdu le radar et les communications avec les avions sous leur contrôle, incapables de les voir, de les entendre ou de leur parler », a déclaré le syndicat. Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a déclaré que les contrôleurs avaient perdu le contact avec les avions pendant environ 30 secondes. D’autres médias ont indiqué que c’était pour

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jusqu’à 90 secondes.« Maintenant, les avions allaient-ils s’écraser ? Non, ils ont des appareils de communication », a-t-il demandé.

a déclaré à Fox News

« Ils peuvent voir le trafic aérien comme le GPS des avions. Mais c’est un signe que nous avons un système fragile en place, et il doit être réparé. »

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Duffy, ancien membre républicain du Congrès du Wisconsin et nommé par Trump, a imputé les problèmes technologiques à l’ancien président Joe Biden.« Ce problème aurait dû être réglé par la dernière administration », a-t-il affirmé. « Ils n’ont rien fait. »La Federal Aviation Administration a déclaré qu’elle ne pouvait pas remplacer rapidement les contrôleurs qui ont pris congé pour se remettre du stress. « Nous continuons de former les contrôleurs qui seront éventuellement affectés à cet espace aérien très fréquenté. »

il a dit à Bloomberg

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