General Motors (DG) a relevé mardi ses prévisions pour l’ensemble de l’année après que ses résultats du troisième trimestre ont largement dépassé les attentes de Wall Street.
Le constructeur automobile de Détroit a déclaré un chiffre d’affaires de 48,7 milliards de dollars, soit plus de 4 milliards de dollars de plus que les attentes de Wall Street, et un bénéfice par action de 2,96 dollars, contre 2,38 dollars par action attendus, selon les estimations compilées par FactSet (FDS+0.46%). Le bénéfice net s’est établi à 3,3 milliards de dollars, soit 28 % de plus que ce que les analystes attendaient et un léger gain par rapport à la même période en 2023.
La société a également mis à jour mardi ses prévisions pour l’ensemble de l’année après avoir battu The Street.
Le constructeur automobile s’attend désormais à un bénéfice ajusté compris entre 14 et 15 milliards de dollars, contre 13 à 15 milliards de dollars auparavant. orientation initiale pour 2024 prévoyait un bénéfice ajusté compris entre 12 et 14 milliards de dollars.
GM a également resserré ses prévisions de bénéfice net pour l’ensemble de l’année, entre 10,4 et 11,1 milliards de dollars. Il tablait auparavant sur un bénéfice entre 10 et 11,4 milliards de dollars.
Plus tôt ce mois-ci, GM a déclaré que les livraisons étaient légèrement en baisse par rapport à l’année précédente, mais les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 60 % d’une année sur l’autre.
« Je suis fière que GM propose les meilleurs véhicules de son histoire avec de solides résultats financiers », a déclaré la PDG Mary Barra dans un communiqué. « Mais je tiens à préciser que nous ne confondons pas progrès et victoire. »
Barra a ajouté que l’environnement réglementaire « continuera à devenir plus strict » et a noté que l’industrie automobile reste très compétitive, ce qui explique pourquoi GM se concentre sur l’optimisation de son activité de moteurs à combustion interne tout en s’efforçant de rendre les véhicules électriques rentables.
Lors d’un événement destiné aux investisseurs plus tôt ce mois-ci, les dirigeants ont déclaré qu’ils pensaient que les pertes liées aux véhicules électriques avaient atteint un pic cette année, avec des pertes attendues entre 2 et 4 milliards de dollars en 2025. Barra a déclaré que la société était en passe de produire environ 200 000 véhicules électriques en Amérique du Nord cette année, avec une rentabilité sur une base de production au quatrième trimestre.
GM a pris un 137 millions de dollars frapp en Chine, où le constructeur automobile tente de restructurer sa joint venture avec SAIC Motor au milieu d’une série de pertes. En juin, SAIC-GM a réduit sa production de 70 % et livré 26 000 véhicules, soit 50 % de moins qu’un année précédente, selon Actualités automobiles.
La société a également signalé une baisse de 88,2 % de son bénéfice ajusté sur d’autres marchés internationaux. Son bénéfice ajusté pour ces marchés s’est élevé à 42 millions de dollars, contre 357 millions de dollars en 2023.
GM a perdu 383 millions de dollars sur son modèle Cruise véhicule autonome unité au cours du troisième trimestre ; au cours des neuf derniers mois, Cruise a coûté au constructeur automobile plus de 1,3 milliard de dollars. Après un incident en octobre dernier, Cruise s’est concentré sur la réparation de son image publique et a récemment commencé à remettre ses voitures sur la route dans plusieurs villes avec un chauffeur derrière le volant.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.