Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
Ici, à Jalopnik, nous savons qu’il n’y a rien de mal à faire fonctionner un vieux batteur bien-aimé pour mile après mile, et nous célébrons régulièrement héros au kilométrage élevé. Maintenant, il se avère que le reste de l’Amérique comprend cette façon de penser comme les épargnes de conserver une vieille voiture plus longtemps commencer à monter.
Les conducteurs de tout le pays retiennent de plus en plus leur voiture plus longtemps que jamais, et un nombre croissant de personnes parcourent plus de 100 000 milles dans leur voiture. voitures, selon un nouveau rapport du Journal de Wall Street. Cette tendance survient alors que les conducteurs réalisent les économies qu’ils pourraient réaliser en ne remplaçant tout simplement pas leur voiture tous les cinq ans. Comme l’explique le site. :
JeremyMorris est habitué à ce que ses amis se moquent de la Toyota Tacoma qu’il conduit depuis 24 ans. Il insiste toujours sur le fait que c’était l’une des les meilleures décisions financières de sa vie.
Le conseiller financier de 45 ans à Cœur d’Alene, dans l’Idaho, estime qu’il a économisé plus de 100 000 $ en ne remplaçant jamais la camionnette. ce chiffre tient compte de ce qu’il aurait dépensé pour une nouvelle voiture tous les cinq ans, moins les 20 000 $ environ qu’il a payés pour les réparations et entretien sur plus de 300 000 milles.
La décision de conserver les voitures plus longtemps n’est pas une juste fabriqué par les propriétaires de Toyota et d’étranges fans de voitures anciennes. En fait, l’âge moyen d’une voiture sur les routes des États-Unis est maintenant passé à 12,5 ans après six des années consécutives d’augmentation, rapporte le WSJ. En fait, les voitures de plus de 10 ans représentent désormais plus de 40 pour cent des voitures sur les routes américaines.
De plus, les gens sont toujours conduire leur voiture à mesure qu’ils vieillissent, et le WSJ J’ai parlé avec un mécanicien qui a déclaré voir de plus en plus de voitures dépassant les kilomètres à six chiffres. Comme l’ajoute le message :
Tom Piippo a un jour affiché des photos de clients et de leurs véhicules sur le mur de son atelier de réparation à Rudyard, dans le Michigan, après que les compteurs kilométriques aient atteint 200 000 miles. La tradition s’est arrêtée il y a des années après que l’étape jalonne devienne commune.
«Je suis sorti du mur», a déclaré Piippo, dont Tri-County Motors voit régulièrement des véhicules dans le club des 200 km.
Mais pourquoi ce désir soudain de conserver nos voitures plus longtemps ? Tout cela se résume à des coûts de réparation qui grimpent en flèche et des primes d’assurance plus élevées pour les véhicules plus récents, selon le WSJ. Ce qui était autrefois une simple solution sur les anciens modèles peut désormais nécessiter le remplacement de capteurs, de nouveaux écrans et toutes sortes de réparations électroniques qui vous pouvez voir la facture de votre magasin local augmenter et augmenter.
De plus, comme le prix moyen des voitures neuves augmente aux États-UnisLa durée des contrats de prêt automobile aussi. Cela signifie que les gens conservent déjà leur voiture pendant six, sept ou même huit ans fraîchement sortis du parvis. Couple qui avec les majorations exorbitantes des concessionnaires certains font facturer une nouvelle voiture aujourd’hui, est-il étonnant que les gens conduisent leurs voitures jusqu’à que les roues tombent ?
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