Cela semble inutile, mais de nos jours, les épaves ne sont pas seulement démolies pour récupérer de la ferraille et des pièces détachées : les acheteurs des marchés émergents exportent, restaurent et puis ils remettent le total des véhicules sur les routes ; ils peuvent le faire de manière rentable car les coûts de main-d’œuvre sont inférieurs à l’étranger, ce qui augmente la valeur potentielle du véhicule à enchères.
Pour la plupart d’entre nous, en particulier ceux d’entre nous qui conduisent régulièrement des véhicules vieux de plus de dix ans, un accident qui ne entraîner des blessures n’est en grande partie qu’un inconvénient. Un appel à la compagnie d’assurance nous guérit dès que la voiture est radiée. Nous pourrons alors nous concentrer sur l’achat de quelque chose pour le remplacer et passer à autre chose. Mais les récents booms des prix des voitures ont des conséquences plus américaines. les conducteurs sous l’eau dans leur prêt automobile que jamais, et un krach d’amortissement total pourrait être une catastrophe financière pour ces personnes surendettées. Bloomberg“Les conducteurs qui ont payé le prix fort pour un nouveau véhicule pendant la pandémie sont particulièrement vulnérables.”
