Juridictions dans le monde sont imposer des mandats pour les véhicules électriques, réglementant les véhicules ICE hors production et hors vente. C’est probablement une étape nécessaire pour nous empêcher tous de se noyer dans nos maisons, mais les gens qui vendent des véhicules ICE ne sont pas satisfaits. Exemple : Carlos Tavares, PDG de Stellantis, s’adressant à un groupe de journalistes britanniques, a affirmé que les mandats du pays pour les véhicules électriques « tueraient » son industrie automobile.
Tavares semble comprendre une partie de l’objectif du mandat – tuer les véhicules à combustion interne – mais il y a une section plus intéressante dans ses propos. Il a dit Voiture automobile que le mandat en lui-même n’est pas une mauvaise idée, mais qu’il devrait de toute façon être plus conforme à la façon dont les ventes se déroulent :
S’adressant aux journalistes britanniques de l’usine de petites fourgonnettes de Stellantis à Ellesmere Port, Tavares était d’accord avec la logique derrière cette notion, disant: «Je pense que le Le fait qu’ils imposent une accélération des ventes de véhicules électriques est logique, mais il ajoute : « Le problème est l’ampleur et la positionnement du mandat ZEV par vis à la demande naturelle du marché.”
Un mandat qui ne dépasse pas les conditions actuelles du marché n’est pas vraiment un mandat fonctionnel ou utile. pour changer ces conditions du marché, mais ce n’est pas le genre de décision que souhaitent les constructeurs automobiles. Ils veulent continuer à construire ce qui se vend. maintenant, pour ces doux doux bénéfices trimestriels, plutôt que de construire ce va vendre dans le futur.
Si les ventes dépassent naturellement les minimums fixés par les organismes de réglementation, alors ces minimums ne nécessitent pas d’être appliqués. Si les institutions sont disposées à inférieur leurs minimums pour répondre aux demandes des entreprises, alors ces exigences pourraient tout aussi bien ne pas exister réellement. Les mandats conformes à la demande du marché sont une demande intelligente de la part de Tavares, car c’est le genre de discours commercial qui semble presque significatif jusqu’à ce que vous y réfléchissiez, une fois que vous l’avez fait. , mais tout s’effondre .
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
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