L’entreprise a fait l’objet d’un examen minutieux de la part des régulateurs après l’incident de la porte le mois dernier.
Boeing $BA a déclaré que le chef de son programme d’avions de ligne 737 quittait le géant de l’aérospatiale immédiatement, juste un mois après un panneau de porte de secours a fait exploser l’un de ses jets Max9 lors d’un vol d’Alaska Airlines au-dessus de l’Oregon.
Ed Clark, directeur général du programme 737 et de l’usine Boeing à Renton, Washington, quittera le constructeur d’avions après 18 ans au sein de l’entreprise. Il sera remplacé par Katie Ringgold, qui supervise actuellement les livraisons des jets aux clients. Boeing a également annoncé la nomination. de Elisabeth Lund à un nouveau poste de vice présidente sénior chez Boeing Commercial Airplane, où elle supervisera le contrôle de qualité dans un cadre renforcé examen réglementaire.
Après l’incident du mois dernier, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis l’a déclaré enquêterait Les processus de fabrication et les lignes de production de Boeing, ainsi que ceux du sous-traitant d’approvisionnement Spirit AeroSystems. L’incident a également conduit le régulateur à mettre à la terre le 737 Max 9 pendant plusieurs semaines ; bien que les avions aient depuis été autorisés à reprendre àvoler , la FAA a limité la production de Boeing 737 Max.
“Nous élargissons de manière agressive la surveillance des nouveaux avions avec une présence accrue au sol dans toutes les installations de Boeing pour garantir que Boeing livre des avions sûrs”, FAA L’administrateur Michael Whitaker a déclaré dans une déclaration la semaine dernière. Ses commentaires interviennent après que le chef de la FAA ait visité la chaîne de production du 737 de Boeing et rencontré le personnel de l’entreprise et les employés de la FAA.
Le National Transportation Safety Board des États-Unis — qui n’a pas encore terminé son enquête sur l’incident — libéré un rapport préliminaire relayant ses conclusions plus tôt ce mois-ci. La sénatrice américaine Maria Cantwell, qui représente l’État de Washington, a déclaré qu’elle prévoyait de tenir des audiences pour enquêter sur les manquements de Boeing en matière de sécurité.
En plus de la surveillance renforcée, Boeing a été poursuivi par les passagers du vol 1282 d’Alaska Airlines au sujet des blessures présumées qu’ils auraient subies à cause de l’incident, qui comprennent « une peur intense, une détresse, anxiété, traumatismes”et douleurs physiques.
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