John Barnett, un ancien ingénieur en contrôle qualité chez Boeing qui, la semaine dernière, a témoigné contre l’entreprise dans le cadre de représailles contre un lanceur d’alerte. procès, a été retrouvé mort, le Rapports de la BBC.
Barnett, 62 ans, qui avait travaillé pour Boeing pendant trois décennies et a pris sa retraite de l’entreprise en 2017, a été trouvé dans son motel à Charleston, Caroline du Sud, samedi. Le bureau du coroner local déclare que Barnett semble être décédé à la suite d’un coup de feu auto-infligé.
La BBC rapporte que, dans les « jours précédant sa mort, il avait témoigné dans le cadre d’un procès pour dénonciation contre l’entreprise ». Barnett avait devait comparaître à nouveau devant le tribunal samedi pour son troisième jour de dépositions liées au procès, mais ne s’est jamais présenté, le Rapports de la BBC. Après son absence de comparution, un appel a été lancé pour rechercher Barnett. Il a ensuite été retrouvé mort dans son camion, ce qui était dans le parking du motel où il séjournait, écrit le point de vente.
Gizmodo a demandé au bureau du coroner si une autopsie avait été pratiquée sur Barnett. Bien que le bureau n’ait pas répondu à cette question, il l’a fait. partagez la déclaration suivante concernant son décès :
Le coroner du comté de Charleston, Bobbi Jo O’Neal, publie le nom de John Barnett, un homme de 62 ans originaire de Louisiane. Barnett est décédé le 9 mars 2024 des suites de ce qui semble être une blessure par balle auto-infligée. Le service de police de la ville de Charleston mène l’enquête. agence. Aucun autre détail n’est disponible pour le moment.
Lorsque Gizmodo l’a contacté pour commenter, Boeing a fourni la déclaration suivante : “Nous sommes attristés par le décès de M. Barnett et nos pensées vont avec sa famille et ses amis. »
Barnett avait précédemment exprimé ses inquiétudes quant au fait que les employés de Boeing avaient attaché des « pièces de qualité inférieure » aux avions et que certains avions avaient des « systèmes d’oxygène » défectueux. “ce qui pourrait entraîner un dysfonctionnement d’un nombre important de masques à oxygène, The Hill écrit. Une enquête ultérieure de la FAA semblait étayer certaines des affirmations de Barnett. Le procès dans lequel Barnett était impliqué au moment de sa mort Il s’agissait d’un procès en représailles qu’il avait intenté contre l’entreprise. Barnett a accusé Boeing de le pousser à la retraite en réponse aux préoccupations en matière de sécurité qu’il a soulevées. Boeing a nié tout acte répréhensible.
Gizmodo a également contacté un avocat pour Barnett, mais n’a pas encore eu de réponse. Nous mettrons à jour cette histoire si nous le faisons.
Une version de cet article paru à l’origine sur Gizmodo.
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