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De plus : Nvidia et GM s’associent pour fabriquer des voitures autonomes
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Google $GOOGL vient d’accepter sa plus grande acquisition à ce jour. Le géant de la technologie prévoit de payer 32 milliards de dollars pour la société basée en Israël. startup Wiz en cybersécurité.
L’industrie chinoise des véhicules électriques connaît un moment de gloire. BYD, Xiaomi, Nio et les autres fabricants chinois de véhicules électriques sont à la tête d’une vague de l’innovation dans l’industrie.
Les actions de Hims & Hers sont devenues plus maigres. L’action de la société de télésanté a chuté de près de 9 % mardi, dans un contexte de changements réglementaires imminents dans le secteur. industrie des médicaments amaigrissants.
Les actions de Royal Caribbean $RCL et d’autres compagnies de croisière ont coulé. La baisse de confiance des consommateurs frappe le secteur du voyage. en particulier les compagnies de croisière.
Frontier Airlines a tenté de tenter sur Southwest. Frontier Airlines a lancé une nouvelle promotion offrant un bagage enregistré gratuit après Southwest a annulé son avantage de longue date.
Nvidia $NVDA a dévoilé de nouvelles puces d’IA et bien plus encore. Le PDG Jensen Huang a partagé plusieurs mises à jour lors de l’assemblée annuelle Conférence sur la technologie GPU (GTC).
Nvidia et GM s’associent pour développer des voitures autonomes, a annoncé mardi Jensen Huang, PDG de Nvidia, lors de la GTC.
GM utilisera la plateforme Drive AGX de Nvidia, un ordinateur embarqué hautes performances capable d’effectuer 1 000 billions d’opérations par seconde. La plateforme comprend du matériel et des logiciels pour la conduite autonome et des expériences immersives en cabine.
GM prévoit de construire ses véhicules de nouvelle génération sur Drive AGX, ce qui, selon Nvidia, accélérera le déploiement de voitures autonomes sûres à grande échelle.
Comment GM s’est-il comporté avec les voitures autonomes dans le passé ? Ece Yildirim de Quartz a les détails.
L’essor d’Internet au milieu des années 1990 a déclenché une vague d’investissements alors que les entrepreneurs technologiques tentaient de comprendre comment tirer profit du « World Wide Web ». Craignant de rater une révolution technologique, les investisseurs ont injecté des capitaux, alimentant à la fois des réussites durables et des entreprises spéculatives aux modèles commerciaux fragiles.
Certaines entreprises ont prospéré, tandis que d’autres ont flotté grâce à l’argent facile, sans voie claire vers la rentabilité. Mais il y a 25 ans ce mois-ci, la bulle a éclaté, déclenchant le krach des dot-com de 2000.
Quelles entreprises ont disparu et lesquelles ont survécu à la bulle Internet ? Josh Fellman de Quartz explique tout cela.
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