Après une journée de ventes massives, L’indice Dow Jones Industrial Average a bondi de plus de 500 points jeudi après-midi, porté par les bonnes performances des géants de la technologie tels qu’IBM et Salesforce. Ces gains ont toutefois été de courte durée, le Dow et d’autres indices ayant à nouveau baissé.
À la fin de la journée, le Dow Jones était en hausse de 81 points, soit 0,2 %, pour atteindre 39 935 points. Le Nasdaq, qui a vécu hier son pire jour de l’année, a légèrement rebondi au cours de la journée mais a finalement clôturé avec une baisse de 0,9 %. Pendant ce temps, le S&P 500 a enregistré une baisse de 0,5 %.
Dan Ives, analyste chez Wedbush estime que les actions des entreprises technologiques ne resteront pas longtemps en baisse.
« La vente massive de titres technologiques d’hier a été brutale et a clairement fait trembler les rues après la hausse fulgurante des valeurs technologiques au cours des 18 derniers mois », a déclaré Ives dans une note adressée aux investisseurs jeudi. « Ironiquement, les résultats d’Alphabet et de Tesla qui ont déclenché cette vente massive ont confirmé l’essor massif du cloud et de l’IA qui, selon nous, alimentent la quatrième révolution industrielle sous nos yeux. »
Les actions de Tesla rebondissent, tandis que Ford et Stellantis chutent
Actions de Tesla, qui a connu une baisse significative mercredi, a fait une reprise aujourd’hui avec un bond de près de 2 %. Les actions d’autres constructeurs automobiles, comme Ford Motor Co. et Stellantis, fabricant de Jeep, ont chuté respectivement de 18,3 % et 7,7 %, suite à leurs faibles bénéfices.
Ford a déclaré mercredi que son le bénéfice net a chuté à 1,83 milliard de dollars contre 1,92 milliard de dollars un an plus tôt, expliquant qu’il avait mis de côté plus d’argent pour couvrir le coût de réparation des véhicules des clients sous garantie, ce qui affectait ses bénéfices. Le constructeur automobile de Detroit est bien connu pour son historique de problèmes de contrôle de qualité et a déjà émis 37 rappels en 2024, selon données fédérales. Ford était le leader des rappels pour 2023 et a enregistré 1,9 milliard de dollars de coûts de garantie excédentaires.
Stellantis, qui possède des marques telles que Dodge, Chrysler et Alfa Romeo, a pris une participation 48 % de hausse du bénéfice net au cours des six premiers mois de 2024, déclarant un bénéfice net de 6 milliards de dollars (5,6 milliards d’euros). La société basée aux Pays-Bas a cité les coûts de sa plans de restructuration et des parts moins importantes sur les marchés étrangers, notamment en Amérique du Nord. Le résultat d’exploitation ajusté pour la période s’est établi à 9,2 milliards de dollars (8,5 milliards d’euros), en baisse par rapport à 15 milliards de dollars (14 milliards d’euros) un année plus tôt.
–Laura Bratton et William Gavin ont contribué à cet article
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