Waymo (GOOGL
), la start-up de conduite autonome soutenue par Alphabet, envoie ses robotaxis à Washington, DCL’entreprise a déclaré vouloir lancer son service de VTC Waymo One dans la capitale américaine en 2026, mais devra collaborer avec les législateurs pour modifier la loi municipale avant un lancement complet. Actuellement, les entreprises de véhicules autonomes du district doivent avoir un conducteur humain derrière le volant. Les défenseurs de la technologie ont été
faire pression sur les responsables locaux pour assouplir les restrictions pendant un temps. Waymo est entré temporairement à Washington en mars dernier dans le cadre du programme de formation de l’entreprise, avec des conducteurs humains. pilotage les voitures autour de zones telles que Dupont Circle. L’entreprise
a commencé déplacer ses voitures dans le district en janvier et prévoit d’en apporter davantage dans la ville dans les semaines à venir. Waymo One propose plus de 200 000 trajets payants de passagers chaque semaine à San Francisco, Phoenix, Los Angeles et Austin, au Texas. L’entreprise a réalisé
plus de quatre millions
voyages en 2024. Elle prévoit de lancer le service à Atlanta et à Miami, puis à Washington.
Une plus grande présence dans la capitale nationale pourrait aider Waymo à attirer les législateurs fédéraux et les responsables de la sécurité intéressés par les véhicules autonomes, qui, selon certains, représentent l’avenir de l’industrie automobile. Bien que les États aient généralement été laissés libres d’élaborer des règles individualisées pour le déploiement en toute sécurité des robotaxis, cela pourrait changer.La semaine dernière, une série de groupes professionnels, dont l’Alliance pour l’innovation automobile et l’Autonomous Vehicle Industry Association, ont appelé le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, à mettre en œuvre un cadre national basé sur la performance. Reuters a rapporté
Les groupes ont également demandé à Duffy de déclarer la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) comme le seul régulateur des opérations de véhicules autonomes.
« Si le gouvernement fédéral ne parvient pas à mettre en place des politiques raisonnables en matière de véhicules autonomes, nous céderons notre leadership dans ce secteur économiquement crucial à la Chine », ont déclaré les groupes dans une lettre. « De multiples agences et régimes réglementaires étatiques créent des règles incohérentes, risquant de créer des failles de sécurité et d’éroder la confiance du public. »En décembre, les membres de l’équipe de transition du président Donald Trump ont été apparemment prévoit de faire d’un cadre fédéral pour les véhicules entièrement autonomes une priorité pour le nouveau ministère des Transports. Elon Musk, PDG de Tesla (
TSLA) et un conseiller principal influent de Trump, a déclaré qu’il ferait pression pour une approche nationale de la réglementation des véhicules sans conducteur.Tesla plans
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