Sony a véritablement choqué le monde en 2020 lors de son lancement la berline électrique concept Vision-S, puis a à nouveau choqué le monde lorsqu’il a dévoilé un concept crossover en 2022. Quelques mois plus tard, Sony a annoncé qu’il concluait un partenariat avec Honda pour produire réellement une voiture de production, et au Consumer Electronics Show en 2023 les marques ont révélé un concept d’intention de production appelé Afeela.
Il semble que Sony et Honda aient vraiment pris au sérieux leur intention de construire une voiture ensemble, puisque lundi au CES 2024 à Las Vegas, la coentreprise Sony Honda Mobility (alias SHM) a présenté une version plus prête pour la production la berline Afeela que ce que nous avons vu précédemment. Il est doté de pare-chocs avant et arrière légèrement redessinés avec des configurations d’éclairage plus prêtes pour la production, de vrais rétroviseurs latéraux, un nouvel aileron arrière actif, des lignes de coupe et des vitrages de fenêtre plus réalistes, ainsi que d’autres petits détails.
L’affichage de la barre lumineuse avant s’appelle la barre multimédia et peut afficher des informations telles que l’état du véhicule et la météo, en plus des avertissements de sécurité. « La barre multimédia est également une toile d’expression personnelle, offrant des possibilités de personnalisation illimitées », selon SHM.
À l’intérieur, l’histoire est similaire. L’Afeela possède toujours un volant de type fourche et un immense écran qui couvre tout le tableau de bord, mais ce prototype mis à jour possède une nouvelle bande de boutons sous l’écran, des garnitures modifiées et des finitions plus soignées. Les propriétaires pourront personnaliser la disposition des écrans comme sur une PlayStation.
SHM s’est associé à Epic Games pour développer le système d’infodivertissement embarqué utilisant l’Unreal Engine 5. L’entreprise affirme qu’elle fournira aux conducteurs des cartes 3D complexes avec des superpositions de réalité augmentée pour la navigation. L’assistant vocal de l’Afeela, quant à lui, est développé avec Microsoft et utilise l’IA générative. SHM travaille également sur l’utilisation de l’IA pour concevoir les systèmes de conduite automatisée.
Avec 193,5 pouces de long, l’Afeela divise la différence de taille entre la BMW Série 3 et la Série 5, mais son empattement de 118,0 pouces est légèrement plus long que celui de la Série 5. L’Afeela est dotée d’une suspension pneumatique aux quatre coins avec une configuration à double triangulation à l’avant et à bras multiples à l’arrière, et les roues sont 21 pouces. Une batterie de 91 kWh envoie de l’énergie à un moteur électrique sur chaque essieu, pour un total de 483 chevaux. SHM affirme qu’il peut être chargé rapidement jusqu’à 150 kW - ce qui est honnêtement un peu décevant - et aucun chiffre d’autonomie n’a été donné. La société a également déclaré ceci à propos de l’expérience de conduite de l’Afeela :
Sensation synchronisée des personnes et de la mobilité : matériel de haute précision
Une mobilité qui anticipe les besoins et complète chaque mouvement du conducteur offre un sentiment de sécurité et l’exaltation d’un contrôle harmonieux. Pour y parvenir, le savoir-faire et l’intégration matérielle impeccable sont la clé. AFEELA offre des performances de conduite qui s’adaptent à votre volonté grâce à des composants méticuleusement raffinés tels que son bo dy et suspension. De plus, l’environnement de l’habitacle offre un confort constant dans toutes les conditions de route, amortissant les vibrations et offrant une expérience tranquille et relaxante. Combiné aux fonctions d’assistance à la conduite d’AFEELA, ce véhicule répond à tous vos moments, faisant écho à la sécurité et à la confiance procurées par la mobilité intelligente.
Bien sûr, cela me semble formidable. Plus excitant et réellement tangible est l’annonce de SHM selon laquelle il s’associe à Gran Turismo développeur Polyphony Digital pour à la fois concevoir la voiture de route Afeela et améliorer également les voitures de jeux vidéo. L’Afeela sera ajoutée à Gran Turismo 7 dans un avenir proche.
SHM avait auparavant déclaré qu’elle prévoyait de commencer à accepter les commandes pour l’Afeela en 2025, les livraisons aux États-Unis devant commencer en 2026. construit aux États-Unis dans une nouvelle usine dans l’Ohio.
Vue latérale d’un SHM Afeela gris
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