Elon Musk, PDG de Telsaa fait un arrêt à Gruenheide, en Allemagne, mercredi pour visiter l’usine du constructeur de véhicules électriques qui avait été forcée de fermer temporairement ses portes. après un incendie criminel.
Le 6 mars, un groupe antifasciste a forcé la fermeture de la Gigafactory de Tesla à Berlin-Brandebourg en installant un magasin à proximité. tour de transmission d’électricité en feu, coupant le courant dans l’installation et dans les colonies voisines.
Le «Groupe Volcan » auto-identifié responsabilité revendiquée (lien en allemand) pour l’incident et qualifié Musk de « technofasciste » qui « défend le colonialisme, l’accaparement des terres et une exacerbation de la la crise climatique.” Ils ont également comparé les pratiques de travail de Tesla Le traitement réservé par la Chine aux musulmans ouïghours, dont beaucoup ont été contraint au travail forcé.
L’incendie criminel a complètement fermé l’usine près de Berlin pendant près d’une semaine et a coûté cher à Tesla, basée à Austin au Texas. environ 1 milliard de dollars avant que la société allemande de fourniture d’énergie E.Dis AG ne répare la tour de transmission électrique endommagée.
“Ils ne peuvent pas nous arrêter!", a déclaré Musk aux employés de l’établissement mercredi alors qu’il portait son fils. X Æ A-12 sur ses épaules.
Le directeur principal de Gigafactory Berlin-Brandebourg, Andre Thierig, a remercié le personnel pour sa gestion de « l’attaque contre la Gigafactory » et a annoncé des changements salariaux annuels. et un système de bonus, selon le blogueur pro-Tesla Alex Voight.
Musc — célèbre pour ses positions antisyndicales aux États-Unis et à l’étranger, il a été confronté à un défi d’organisation de la part du syndicat IF Metall. En novembre dernier, Tesla salaires augmentés pour les plus de 11 000 travailleurs de Giga Berlin ; SI Metall a revendiqué le crédit pour les augmentations de salaires, bien que Tesla ait nié un tel lien.
Même si la production a repris à Giga Berlin, l’incident a contribué à ébranler la confiance des analystes et des investisseurs dans Tesla. les notes sur les actions Tesla ont chuté à leur plus bas niveau depuis avril 2021 Bloomberg a rapporté.
Colin Langan, analyste chez Wells Fargo, a écrit : dans une note Mercredi, il s’attend à ce que les volumes de ventes de Tesla soient stables cette année et diminuent en 2025 ; la gigafactory allemande fabrique habituellement 375 000 SUV Model Y. par an, soit entre 1 300 et 1 400 par jour, qui se vendent environ 45 € (49 000 $)
Tesla « est une entreprise de croissance sans croissance”, a écrit Langan, abaissant le titre à l’équivalent d’une note de vente. En janvier , le constructeur de véhicules électriques a prévenu que la croissance des ventes serait « notablement plus faible » en 2024.
Les analystes de la Deutsche Bank ont déclaré lundi qu’ils s’attendaient à ce que les bénéfices de Tesla pour les trois premiers mois de 2024 soient inférieurs aux attentes de Wall Street, citant une augmentation coûts à faible marge Cybertruck et affaiblissement de la demande mondiale de véhicules électriques. Ils attendent également moins de livraisons pour le premier trimestre.
«La montée en puissance plus lente du modèle 3 aux États-Unis et la fermeture antérieure d’usines, ainsi que le récent incendie criminel à l’usine. L’usine de Berlin aura un impact sur les gains d’efficacité de l’usine. Deutsche Bank a déclaré dans une note aux investisseurs.
Et Adam Jonas, analyste chez Morgan Stanley, s’est ouvertement demandé :Tesla pourrait-elle perdre de l’argent (parfois)cette année ?» dans une note aux clients le 6 mars. Jonas a réduit son objectif de prix pour Tesla de 320 $ contre 345 $, soulignant plusieurs préoccupations. avec le marché des VE.
L’action Tesla a chuté de près de 4 % mercredi. L’action a baissé de plus de 31 % jusqu’à présent en 2024. En conséquence, la société ne fait plus partie des 10 premières sociétés américaines en termes de capitalisation boursière, derrière Visa et — plus récemment — JP Morgan Chase.
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