Les discussions avec les compagnies aériennes pourraient conduire à des délocalisations importantes
L’aéroport d’Heathrow est actuellement engagé dans des discussions avec 82 compagnies aériennes, dont British Airways (IAG), concernant une révision importante du taux d’occupation du terminal. Cette révision, qui a lieu environ une fois tous les décennies, vise à optimiser la capacité et l’efficacité opérationnelle de l’aéroport dans les années à venir, selon Sky News.
La dernière révision majeure de ce type a eu lieu il y a plus de dix ans et les négociations actuelles pourraient obliger certaines compagnies aériennes à relocaliser leurs bases de longue date. Bien que les détails des négociations restent flous, les compagnies aériennes ayant des opérations importantes à Heathrow devraient résister à toute relocalisation forcée, comme le rapporte Sky News (CMCSA) .
Il est peu probable que British Airways, le plus grand opérateur d’Heathrow, quitte sa base exclusive du Terminal 5, qu’elle occupe depuis mars 2008. Le Terminal 5, une installation d’une valeur de 4,3 milliards de livres sterling (5,4 milliards de dollars), accueille plus de 30 millions de passagers par an. Un porte-parole de BA a refusé de commenter les discussions en cours, selon Sky News.
Les autres grandes compagnies aériennes opérant à Heathrow sont Qatar Airways et American Airlines (AAL), Singapore Airlines et Virgin Atlantic.
Un porte-parole d’Heathrow a déclaré que ces évaluations d’occupation font partie intégrante de la gestion des aéroports et visent à optimiser l’utilisation de l’espace disponible. Ces évaluations visent à améliorer la résilience opérationnelle et à aligner la capacité sur la demande afin de maintenir une expérience de qualité pour les passagers. Le porte-parole a souligné que ces décisions sont prises en consultation avec l’ensemble de la communauté des compagnies aériennes, selon Sky News.
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