toujours pas entièrement convaincu par l’électrification, et les constructeurs automobiles sont plus qu’heureux de leur proposer des véhicules à essence à la place. Kia, en lisant la salle, complétera son offre de véhicules électriques avec hybrides jusqu’à ce que les acheteurs changent d’avis. Actualités automobiles:Kia prévoit d’augmenter son offre de véhicules hybrides dans un contexte de ralentissement et d’incertitude de la demande de véhicules électriques afin de pouvoir garantir une « flexibilité maximale » sa gamme.
Le constructeur automobile sud-coréen étendra son portefeuille d’offres hybrides essence-électrique à neuf modèles en 2028, contre six en 2024, et ajoutera options hybrides sur la plupart de ses principales plaques signalétiques.
Ho Sung Song, PDG de Kia, a présenté la stratégie lors de la présentation de la Journée des investisseurs du PDG ce mois-ci.
« Même si la demande à long terme de véhicules électriques pour 2030 devrait rester inchangée, le rythme de croissance de la demande pourrait s’avérer inégal à court terme. terme », a déclaré Kia dans un communiqué de presse le 5 avril après la mise à jour annuelle de la stratégie commerciale à Séoul, en Corée du Sud.
Le tout “
les acheteurs individuels rejettent les véhicules électriques et les constructeurs automobiles les complètent avec davantage de voitures à essence.“Cela ressemble peut-être à un mauvais signe pour l’état du monde. Vous vous souvenez de la neige ? Je me souviens de la neige. Je ne suis pas sûr que Les zoomers le feront cependant. L’UAW arrive pour Volkswagen
Les usines automobiles américaines pour les constructeurs automobiles américains sont souvent syndiquées, mais les travailleurs américains pour les constructeurs étrangers ne sont pas toujours aussi chanceux. L’UAW, dans son dernière poussée, cherche à changer cela. De
Actualités automobiles:« Les conditions sont aussi favorables qu’elles l’ont été au cours de ma vie », a déclaré le président de l’UAW, Shawn Fain, dans une interview. beaucoup de choses, mais je pense que dans l’époque dans laquelle nous nous trouvons actuellement, il est évident que les travailleurs recherchent une meilleure solution.
Les prochaines élections montreront si les travailleurs sont d’accord sur le fait que l’UAW peut mieux y parvenir. Les employés de VW ici votent cette semaine et une autre. le vote dans une usine Mercedes-Benz en Alabama est attendu d’ici début mai.
Les deux sites seront un bon instrument de mesure ; l’UAW a échoué à deux reprises depuis 2014 dans l’organisation de la main-d’œuvre de VW à Chattanooga, et de multiples tentatives la syndicalisation du site Mercedes-Benz à l’extérieur de Tuscaloosa, en Alabama, n’a même pas donné lieu à un vote.
Les gros contrats remportés par les Trois Grands sont probables d’aider le cas de l’UAW, comme les travailleurs de Volkswagen et de Mercedes-Benz peuvent s’y attendre les avantages offerts par le syndicat. L’engagement de Shawn Fain envers la cause est également probablement un atout.
Lire la suite :
Les voitures hybrides sont de retour alors que les ventes de véhicules électriques ralentissentUne version de cet article paru à l’origine dans The Morning Shift de Jalopnik
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