Ce n’est pas un secret que de nombreux dirigeants d’entreprises américaines font un usage personnel des jets d’affaires. Analyse du Wall Street Journal montre qu’ils le font bien plus qu’avant.
Leurs voyages personnels sont essentiellement subventionnés à hauteur de millions de dollars.
Ce n’est pas un secret que de nombreux dirigeants d’entreprises américaines font un usage personnel des jets d’affaires. Analyse du Wall Street Journal montre qu’ils le font bien plus qu’avant.
Le Journal a examiné l’utilisation des avions d’entreprise par mi les entreprises du S&P 500 en utilisant des données de la société de renseignement d’entreprise Equilar. La publication a découvert que les entreprises du S&P 500 a dépensé plus de 50 millions de dollars en voyages personnels en avion pour des cadres de haut niveau l’année dernière, soit le double du montant de 2019.
Parmi les voyageurs les plus fréquemment identifiés figuraient Reed Hastings, Greg Peters et Ted Sarandos, les fondateurs et co-PDG de Netflix $NFLX, ainsi que en tant que PDG de Disney $DIS, Bob Iger, et Dave Calhoun, PDG sortant de Boeing $BA. Collectivement, leurs entreprises ont déclaré qu’ils avaient emporté 3,5 millions de dollars en voyages personnels en entreprise. avions.
Une partie du problème réside dans le fait que ces voyages seraient le double, voire le triple, de ce prix si les dirigeants devaient eux-mêmes affréter un avion. Au milieu d’un examen minutieux d’une précédente enquête du Wall Street Journal, Boeing a récemment noté que les dirigeants ont reçu 500 000 $ de plus en avantages sociaux pour les avions d’affaires que ce qui avait été divulgué précédemment. (Il est à noter que Calhoun doit prendre un avion de compagnie pour tous les voyages dans le cadre de la politique de Boeing.)
Le Service des Revenus internes sévisse la frontière poreuse entre les voyages d’affaires et d’agrément à bord des avions d’entreprise.
“L’IRS s’inquiète du fait que l’utilisation de ces jets n’est pas correctement répartie entre les activités professionnelles et personnelles”, a déclaré le commissaire de l’IRS, Danny Werfel. a déclaré aux journalistes lors d’un appel à la presse en février,selon Reuters. « Cela signifie que nous craignons que les gens utilisent des avions d’affaires à des fins personnelles et, à leur tour, prennent la déduction professionnelle qu’ils L’utilisation personnelle des jets d’affaires et d’autres avions par les dirigeants et autres a des implications fiscales personnelles et professionnelles. »
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