Les actions de JetBlue Airways ont chuté d’environ 20 % mardi matin après avoir averti de la hausse des coûts qui pourrait peser sur ses performances en 2025.
La société basée à New York a déclaré dans son résultats du quatrième trimestre a annoncé mardi qu’elle s’attend à une augmentation de 5 à 7 % sur une base annuelle cette année , le coût par siège kilomètre disponible — le coût pour la compagnie aérienne d’exploiter un siège pour chaque kilomètre d’un vol —hors carburant.
Dans le même temps, elle prévoit que les revenus par siège-kilomètre disponible (c’est-à-dire le montant que la compagnie aérienne gagne pour chaque siège par kilomètre) augmenteront de 3 à 6 % pour l’année. Pour le premier trimestre 2025, JetBlue estime que les revenus pourraient être inférieurs de 0,5 % à supérieurs de 3,5 % par rapport à l’année précédente.
« Nous prévoyons d’atteindre une marge d’exploitation positive en 2025 en nous appuyant sur les progrès réalisés en 2024, en mettant en œuvre nos initiatives en matière de revenus et de fiabilité dans le cadre de JetForward et en poursuivant nos efforts de contrôle des coûts », a déclaré Ursula Hurley, directrice financière de JetBlue, dans un communiqué.
Les actions de JetBlue se négociaient à 6,40 $ en milieu de matinée mardi, portant la capitalisation boursière de la société à 2,2 milliards de dollars.
Depuis l’échec de sa tentative de fusion avec Spirit Airlines, aujourd’hui en failliteJetBlue a entrepris des efforts pour redresser son activité, notamment couper quelques itinéraires et offrant des options plus haut de gamme pour les dépliants.
Plus tôt ce mois-ci, JetBlue est devenue la toute première compagnie aérienne à être pénalisé pour retards fréquents sur la piste, acceptant de payer le ministère des Transports 2 millions de dollars en guise de punition.
« En ce qui concerne 2025, nous nous concentrons sur la mise en œuvre de JetForward et sur la poursuite de la dynamique de 2024 », a déclaré Joanna Geraghty, directrice générale de JetBlue. « Bien que cette année ne soit pas sans défis, notre stratégie est en place pour s’attaquer de front à ces obstacles. Avec un contexte de revenus sain, un contrôle continu des coûts et des bénéfices supplémentaires de JetForward, nous pensons que nous sommes bien placés pour atteindre notre objectif d’atteindre une marge d’exploitation positive pour l’ensemble de l’année. »
La société a enregistré une perte nette de 44 millions de dollars au quatrième trimestre et une baisse de capacité de 5,1 % par rapport à l’année précédente.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.