« Nous nous attendons à ce que leurs horaires de vol reflètent la réalité », a déclaré le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg
Le gouvernement fédéral a décerné à JetBlue Airways une distinction ignominieuse vendredi, en annonçant qu’elle était la toute première compagnie aérienne à être pénalisé pour retards fréquents sur la pisteLe transporteur devra payer 2 millions de dollars au ministère des Transports à titre de sanction.
« Les retards de vol chroniques illégaux rendent les vols peu fiables pour les voyageurs. L’action d’aujourd’hui avertit le secteur aérien que nous attendons de leurs horaires de vol qu’ils reflètent la réalité », a déclaré le secrétaire sortant aux Transports Pete Buttigieg dans une déclaration accompagnant l’annonce. « Le ministère appliquera la loi contre les compagnies aériennes qui connaissent des retards chroniques ou des pratiques de planification irréalistes afin de protéger une concurrence saine et de garantir que les passagers soient traités équitablement. »
L’ordonnance de consentement exposer le comment et le pourquoi L’une des pénalités infligées à JetBlue explique que la compagnie a opéré quatre vols « chroniquement retardés » entre juin 2022 et novembre 2023, ce qui signifie qu’un itinéraire « opéré au moins 10 fois par mois et arrive avec plus de 30 minutes de retard (y compris les vols annulés) plus de 50 % du temps au cours de ce mois ». L’un des vols, de Fort Lauderdale, en Floride, à Windsor Locks, dans le Connecticut, correspondait à cette définition pendant six mois consécutifs entre juin et novembre 2023.
Dans une déclaration fournie à Quartz, JetBlue a déclaré : « Nous comprenons à quel point il est important pour nos clients d’arriver à destination à temps. » La société a également cherché à rejeter une partie de la responsabilité sur le gouvernement lui-même :
Nous pensons que la responsabilité de la fiabilité des voyages aériens incombe également au gouvernement américain, qui gère le système de contrôle du trafic aérien de notre pays. Les États-Unis devraient disposer du système de contrôle du trafic aérien le plus sûr, le plus efficace et le plus avancé au monde, et nous exhortons la nouvelle administration à donner la priorité à la modernisation de la technologie ATC obsolète et à remédier aux pénuries chroniques de personnel de contrôleurs aériens afin de réduire les retards ATC qui affectent des millions de voyageurs aériens chaque année.
Cette évolution est légèrement ironique étant donné que la société d’analyse aéronautique Cirium a déclaré que JetBlue était la septième compagnie aérienne la plus ponctuelle en Amérique du Nord en 2024. Cela dit que ses avions sont arrivés à leur destination à l’heure prévue seulement 74,5 % du temps.
Le ministère des Transports, qui surveille également les performances en matière d’arrivée à l’heure, a déclaré en novembre entre janvier et septembre de l’année dernière, les avions de JetBlue ont atterri à l’heure horaire seulement 71,3 % du temps. Mai a été son pire mois de 2024, lorsque ce chiffre est tombé à seulement 60,4 %.
Dans une démarche fortement critiquée par l’industrie aérienne, l’administration Biden a institué de nouvelles règles obliger les compagnies aériennes à indemniser les passagers lorsque leurs vols sont fortement retardés ou annulés.
La moitié de l’amende de JetBlue sera versée au Trésor, l’autre moitié sera versée dans un fonds d’indemnisation pour les passagers « lésés soit par les vols chroniquement retardés couverts par l’ordonnance du DOT, soit par toute annulation ou tout retard de vol futur de trois heures ou plus causé par JetBlue au cours de l’année prochaine ». Les paiements provenant dudit fonds s’élèveront au minimum à 75 $ par client.
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