Les actions des compagnies aériennes sont confrontées à des turbulences, selon la banque d’investissement mondiale Jefferies (JEF+2.60%).
La société a publié aujourd’hui un rapport intitulé « L’air sort des compagnies aériennes » dans lequel elle a dégradé la note d’American Airlines.AAL+2.72%) et Delta (DAL+1.98%) actions de l’achat à la conservation. Air Canada et Southwest (Amour) ont été abaissés de conserver à sous-performance. Air Canada est particulièrement vulnérable aux tarifs et aux tensions transfrontalières.
Jefferies a conservé United Airlines (UAL+3.87%) comme sa seule recommandation d’achat, basée principalement sur les opportunités au-delà de 2025. Néanmoins, il a révisé son objectif de prix à la baisse de 48 %.
L’entreprise a imputé les sombres perspectives des actions des compagnies aériennes à la baisse de confiance des consommateurs et des entreprises, ainsi qu’aux craintes liées aux tarifs douaniers.
« Le sentiment des consommateurs continue de décevoir, atteignant désormais son plus bas niveau depuis quatre ans, et les tarifs douaniers entrent en vigueur cette semaine après des retards affectant la confiance des entreprises », indique le rapport, ajoutant que « les entreprises axées sur le PIB, comme les compagnies aériennes, vont connaître des difficultés à court terme ».
Le rapport et les perspectives négatives ont fait chuter les actions des compagnies aériennes mardi.
La mise en garde de Jefferies intervient après que les compagnies aériennes ont émis leurs propres avertissements avec leurs récents résultats trimestriels.
Le mois dernier, Delta a abaissé ses perspectives, invoquant une baisse de confiance des consommateurs et des entreprises ainsi que l’incertitude économique. American Airlines et JetBlueJBLU+5.02%) a emboîté le pas en réduisant ses prévisions pour 2025.
Southwest, quant à elle, a dévoilé une série de mesures visant à augmenter ses revenus, notamment la facturation de nombreux bagages enregistrés. Elle a également doublé son objectif de réduction des coûts et vise désormais à réduire ses dépenses de plus d’un milliard de dollars d’ici 2027.
—Will Gavin a contribué à cet article.
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