Buc-ee’s, Sheetz et Wawa ont élevé leurs stations-service pour rendre les ventes d’essence presque inutiles
Rivalités entre chaînes de stations-service régionales, aimer Buc-ee’s au Texas ou Sheetz et Wawa sur la côte est, atteint un paroxysme ces dernières années. Alors que la fierté régionale a joué un facteur dans les rivalités qui se sont développées entre les fans de la marque, la volonté d’attirer les clients à travers leur porte et de réaliser un profit a créé en premier lieu des supporters zélés.
YouTubeur Phil Edwards a exploré comment les chaînes de stations-service ont développé et adapté leur stratégie commerciale à l’époque. Et sans surprise, il n’a jamais été une question d’essence. Sheetz et Wawa ont été fondées comme des magasins de laiterie en Pennsylvanie, devenant des chaînes dans les années 1960. Cependant, elles n’ont commencé à vendre de l’essence que beaucoup plus tard, en 1973 pour Sheetz et en 1996 pour Wawa.
Les grandes chaînes de stations ne s’attendent pas à gagner la part du lion de leurs revenus par la vente d’essence. Les pompes ont toujours été destinées à attirer les gens à l’intérieur du magasin. Cependant, à mesure que les stations en libre-service et le paiement à la pompe sont devenus omniprésents, toutes les chaînes ont adopté ce modèle. Edwards a noté que le pourcentage de stations qui vendaient de la nourriture était le double dans les États qui autorisaient le libre-service d’essence par rapport à ceux qui interdisaient cette pratique.
Buc-ee’s, Sheetz et Wawa se sont différenciés de leurs concurrents en proposant de meilleurs équipements et des aliments de meilleure qualité dans leurs magasins de proximité. Les clients se voient désormais proposer toutes sortes de vêtements de marque, Lave-autos de 235 pieds et une station-service de la taille d’un WalMart.
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