Southwest a jeté l’éponge dans sa lutte contre un investisseur activiste

La compagnie aérienne a nommé six nouveaux membres à son conseil d’administration dans le cadre d’un accord avec Elliott

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Photo: Bruce Bennett (Getty Images)

Compagnies aériennes du Sud-Ouest (Amour) parvenu à un accord avec un investisseur activiste

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Gestion de placements Elliott, cédant six sièges au conseil à l’entreprise qui cherchait à prendre le contrôle de la compagnie aérienne en difficulté.En juin, Elliott a annoncé qu’il avait

a acquis une participation de 11% dans Southwest, lancement d’une campagne pour renverser la performance défaillante de la compagnie aérienne. Ses plans comprenaient la nomination d’une liste de directeurs, la révocation du directeur général Bob Jordan, et le lancement d’une « analyse complète de l’entreprise » pour aider à renverser la situation.Jeudi, Southwest a annoncé qu’elle avait acquiescé à au moins une de ces demandes, en nommant David Cush, Sarah Feinberg, Dave Grissen, Gregg Saretsky et Patricia Watson comme membres indépendants du conseil d’administration, tous des vétérans du voyage et de l’hôtellerie. Pierre Breber, ancien directeur financier de Chevron

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CVX

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, rejoindra également le conseil d’administration.

Dans le cadre de l’accord, le président exécutif Gary Kelly prendra également sa retraite à compter du 1er novembre. Cela signifie que six des 13 sièges du conseil d’administration d’Elliott seront occupés par des personnes nommées par Elliott.

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Les dirigeants d’Elliott ont déclaré que les changements, qui entreront en vigueur le 1er novembre, aideront Southwest à exploiter son « plein potentiel ».

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« Nous pensons que les changements stratégiques annoncés par Southwest depuis le début de notre engagement, ainsi que les nouveaux administrateurs indépendants et les améliorations de la gouvernance, permettront à la société d’améliorer ses performances commerciales, de stimuler l’exécution opérationnelle et d’évaluer des changements supplémentaires pour créer de la valeur à long terme pour les actionnaires », ont déclaré John Pike, associé d’Elliott, et Bobby Xu, gestionnaire de portefeuille, dans un communiqué.

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Bien que Kelly et Rakesh Gangwal, directeur de Southwest, se soient montrés optimistes à propos de cette déclaration, ils ont également clairement indiqué que leur vision de l’avenir de l’entreprise incluait le maintien de Jordan au poste de PDG.

« Notre priorité essentielle en tant que conseil d’administration nouvellement constitué est de nous regrouper en un organe fonctionnel au profit de Southwest Airlines et de travailler en étroite collaboration avec Bob Jordan pour préserver le modèle commercial et la culture uniques de la société, tout en stimulant la croissance et en ramenant le transporteur à des performances financières supérieures », a déclaré Gangwal dans un communiqué.Kelly a également déclaré qu’il pensait que « les meilleurs jours du Sud-Ouest étaient à venir sous la vision et le leadership de Bob Jordan et la supervision de ce conseil d’administration reconstitué. »En vertu de l’accord de coopération entre les deux entreprises, Elliott a accepté un certain nombre de dispositions, notamment un accord de partage d’informations qui permet à Southwest de partager des informations confidentielles concernant les prochaines annonces de l’entreprise et d’autres questions avec l’activiste.

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Elliott a également retiré sa demande de convoquer une assemblée extraordinaire des actionnaires et n’envisage plus de nommer ses propres candidats pour se présenter aux élections au conseil d’administration de Southwest.

Les actions de Southwest ont chuté de 1,40 % dans les échanges avant bourse jeudi. La société a également annoncé des résultats meilleurs que prévu résultats du troisième trimestre jeudi matin, générant des revenus d’exploitation record de 6,9 milliards de dollars. Southwest a également augmenté ses revenus prévus par siège-mille disponible, ou RASM, le revenu d’exploitation total par siège d’avion, qu’il soit vide ou plein, parcouru un mile. La compagnie aérienne prévoit un RASM de 5,5 %, contre 3,5 % auparavant.Ces derniers mois, le transporteur a annoncé un certain nombre de changements dans ses activités, notamment

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places attribuées (rompant avec 50 ans de places assises libres), une multitude de nouvelles options premium et des vols de nuit. Le mois dernier, l’entreprise a présenté un plan qui vise à

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