Un accord avec le motoriste de ses avions va générer un peu de cash
Il s’avère que Boeing $BA n’est pas le seul constructeur aérospatial à donner des maux de tête aux compagnies aériennes. Spirit a dit aux investisseurs qu’elle avait conclu un accord avec le fournisseur de moteurs pour ses avions Airbus qui créditera le transporteur pour les avions qu’il ne peut pas voler en raison d’un défaut de pièce. Spirit s’attend à ce que les crédits vaudront entre 150 et 200 millions de dollars.
En juillet dernier, le constructeur aérospatial Pratt&Whitney découvert un problème avec le métal utilisé pour construire ses moteurs turbo-ventilateurs à engrenages PW1100G-JM. Plus précisément, le problème était avec la turbine haute pression en métal poudré et disques de compresseur. Parce que le défaut peut provoquer des fissures, tous ces moteurs ont dû être inspectés ou mis hors service pour s’assurer qu’ils n’ont pas été affectés. Airbus utilise le PW1100G-JM pour ses avions A320neo, et Spirit utilise ces avions. Pratt & Whitney, société mère RTX a déclaré en septembre que cela coûterait 3 milliards de dollars liés aux retombées.
« Le retrait temporaire des moteurs du service devrait entraîner une diminution significative de nos projections de croissance à court terme » Spirit a déclaré dans son rapport annuel en février, ajoutant que l’entreprise était « en discussion avec Pratt & Whitney au sujet d’une indemnisation pour la perte d’utilisation ; toutefois, le montant Le moment ou la structure de la compensation qui sera convenue ne sont pas encore connus. Eh bien, maintenant ces choses sont connues.
L’argent donne à Spirit un joli coup de pouce de liquidité alors qu’il tente de tracer un avenir sans JetBlue Airways. Les deux sociétés avaient prévu un montant de 3,8 $. milliard de fusion, mais ils l’ont annulé après un juge a bloqué l’accord pour des raisons antitrust. Spirit a plus d’un milliard de dollars de dettes qui arriveront à échéance dans les deux prochaines années, et les créanciers se préparent à la faillite.
Les billets spirituels dus l’année prochaine se négociaient à environ 76 cents le dollar lundi, leur meilleur prix depuis octobre.
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