Le magasin de meubles suédois est le seul détaillant à proposer des chargeurs de véhicules électriques dans presque tous les sites aux États-Unis.
Si vous êtes un détaillant disposant d’un parking, proposer des bornes de recharge pour véhicules électriques peut attirer de nouveaux clients et inciter les consommateurs à dépenser.. Mais il n’y a qu’un seul détaillant proposant des chargeurs dans plus d’un tiers de ses sites aux États-Unis, selon une nouvelle étude de Consumer Reports (CR).
L’organisation à but non lucratif a interrogé plus de 270 000 magasins exploités par 75 des plus grands détaillants nationaux aux États-Unis dans les principales catégories de vente au détail, y compris les épiceries et magasins discount. CR a constaté qu’il n’existe essentiellement aucun type de détaillant où les conducteurs peuvent s’attendre « en toute confiance » à recharger leur VE.
Seulement un magasin à grande surface sur 14 et une épicerie sur 15 interrogés disposent de chargeurs de VE à proximité. Les pires contrevenants sont les rabais. magasins, à savoir Big Lots, Dollar General $DG, Dollar Tree $DLTR, Family Dollar et Five Below. Sur leurs 37 825 emplacements combinés, seulement deux d’entre eux offrent un ensemble de cinq ports de charge pour VE.
IKEA est l’une des très rares exceptions au nez général des détaillants à l’égard de l’infrastructure des VE , selon CR. Le vendeur est le seul détaillant à proposer des ports de recharge pour véhicules électriques dans presque tous ses magasins aux États-Unis, dont IKEA possède 54. Aucun autre détaillant à grande surface , même Cible et Walmart $WMT, dispose de chargeurs dans plus de 10 % de ses emplacements, bien qu’il ait beaucoup plus de magasins.
Les chargeurs font partie de l’objectif de l’entreprise suédoise d’atteindre positivité pour le climat d’ici 2030. IKEA prévoit de garantir que toutes les livraisons et les services aux clients qu’elle propose sur 30 marchés utiliseront SVS ou « d’autres solutions à zéro émission.”
« Chez IKEA, nous pensons que nous devons travailler de concert avec nos partenaires pour lutter contre le changement climatique et créer des solutions pour un avenir plus vert. Javier Quiñones, PDG des États-Unis d’IKEA » a déclaré en août 2022 après l’annonce d’un partenariat avec Electrify America. «Nous sommes impatients de continuer à innover autour de nouvelles façons de rendre notre vie quotidienne plus durable.»
Dans le secteur de l’épicerie, Amazon $AMZN — qui achète des camions électriques à Rivian $RIVN — et les supermarchés régionaux comme Big Y et Hy-Vee proposent des charges pour VE à plus de 10 % de leurs emplacements ; cependant, favori du millénaire Trader Joe’s et Aldi sont à la traîne. Kohl’s est le seul grand magasin à investir dans l’infrastructure des véhicules électriques.
Le favori de Pennsylvanie — et diviseur — les fils, Wawa et Sheetz, sont à la tête du segment des dépanneurs en électrification, tandis que Walgreens $WBA a devancé CVS dans le segment des pharmacies .Moins de 0,1 % de tous les restaurants de restauration rapide disposaient de prises de recharge pour véhicules électriques, bien que les restaurants CKE, la société derrière Carl’s Jr. et Hardee’s. – a eu des résultats légèrement meilleurs que ceux des géants de l’industrie comme McDonald’s et Starbucks $SBUX.
Ces entreprises — à l’exception d’IKEA — manent une grande opportunité d’attirer plus d’acheteurs et d’élever leur marque tout en tirer parti des mesures incitatives fédérales pour réduire le coût de ces investissements, selon CR. Le réseau de recharge Blink affirme que 89 % des conducteurs de VE effectuent un achat au détail pendant que leur voiture fait le plein de jus.
De plus, la simple existence d’un chargeur peut générer des gains importants pour les entreprises. En septembre, des chercheurs de l’Université de Boston et de l’Université de Wisconsin-Madison a découvert que localiser un Supercharger Tesla $TSLA à près d’un détaillant peut augmenter les visites mensuelles de 4 % et augmenter les revenus de 5 %.
« Les détaillants sont particulièrement bien placés pour relever le défi de la recharge en Amérique, car ils disposent d’emplacements facilement accessibles et pratiques dans pratiquement toutes les communautés », a déclaré Drew Toher, responsable de la campagne de développement durable chez Consumer Reports, a déclaré dans un communiqué. “L’installation de chargeurs de VE peut aider les détaillants à atteindre un triple objectif : aider les gens, la planète et les profits.”
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