Honda a d'abord remarqué un problème possible en novembre 2017 et a commencé une enquête qui a duré plusieurs années. En juillet 2021, les enquêteurs avaient lié les ratés des airbags aux routes accidentées et aux impacts sous le véhicule, mais Honda a clos le dossier en octobre 2021 sans le qualifier de problème de sécurité. Le problème est resté non résolu jusqu'à ce que les régulateurs interviennent. Après dix-huit plaintes de consommateurs, le Bureau des enquêtes sur les défauts de la NHTSA a lancé un examen préliminaire en octobre 2025, ce qui a conduit Honda à rouvrir son enquête. En avril 2026, Honda a officiellement reconnu le problème comme un défaut de sécurité et a émis le rappel.