Constructeurs automobiles japonais Honda (HMC) et Nissan
(
NSANY
)
Les deux entreprises ont annoncé des résultats décevants mardi, et le pire est peut-être encore à venir.Le bénéfice d’exploitation de Honda a chuté de 76 % en glissement annuel pour la période se terminant le 31 mars, tandis que le bénéfice net pour l’ensemble de l’année a chuté de 24,5 % pour atteindre 835,84 milliards de yens, soit environ 5,7 milliards de dollars. Nissan, quant à lui, a annoncé une chute de près de 94 % de son bénéfice d’exploitation. La société a enregistré une perte nette de 676 milliards de yens (4,5 milliards de dollars) au cours de son quatrième trimestre fiscal, après avoir enregistré un bénéfice de 101,3 milliards de yens au cours de la même période un an plus tôt. Le bénéfice d’exploitation a diminué de près de 88 % en glissement annuel.Nissan a attribué ces baisses à la baisse du volume des ventes, à l’augmentation des incitations à la vente et à l’inflation. Et tout cela avant que les effets de la guerre commerciale du président Trump ne se fassent sentir : les bénéfices, qui couvrent le trimestre se terminant le 31 mars, ne tiennent pas compte des droits de douane de 25 % sur toutes les importations automobiles annoncés par Trump le 2 avril.
Compte tenu de ces tarifs, Honda a abaissé presque tous les indicateurs financiers pour son exercice en cours lorsqu’il a annoncé ses résultats. Le constructeur automobile a déclaré qu’il s’attend à une baisse de près de 59 % de son bénéfice d’exploitation pour l’ensemble de l’année, attribuant cette baisse à une perte attendue de 4,4 milliards de dollars en raison des tarifs.« Concernant les résultats financiers consolidés de l’exercice clos en mars 2026, l’impact des politiques tarifaires de divers pays sur nos activités a été très important et des révisions fréquentes sont effectuées, ce qui rend difficile la formulation de perspectives », a déclaré la société dans un communiqué. présentation
accompagnant sa publication des résultats. « À l’avenir, nous évaluerons soigneusement l’impact des politiques tarifaires et étendrons les mesures de relance tout en visant une croissance du bénéfice d’exploitation. »
Nissan, quant à lui, a également annoncé qu’il suppression de 11 000 emplois et la fermeture de sept usines en raison de faibles ventes. Cela portera le nombre total de licenciements chez Nissan à 20 000 au cours de l’année écoulée, ce qui équivaut à environ 15 % de ses effectifs.
Les deux entreprises vendent un grand nombre de voitures qu’elles fabriquent aux États-Unis, de sorte que les impacts des tarifs douaniers seront massifs. Le Japon a montré sa volonté de négocier avec les États-Unis sur les tarifs douaniers, mais Trump a donné la priorité aux négociations avec la Chine plutôt qu’avec d’autres partenaires commerciaux, annonçant lundi une pause de 90 jours dans la guerre des tarifs douaniers après des conversations entre les deux nations au cours du week-end.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.