Les co-fondateurs du groupe Fisker, Henrik Fisker et Geeta Gupta-Fisker, acceptent une réduction de salaire assez importante en tant que véhicule électrique. une startup passe par une procédure de faillite.
JohnC.Didonato, directeur de la restructuration de Fisker, a déclaré mardi dépôt au tribunal que le couple réduirait leur salaire annuel à 1 $ pour aider l’entreprise en faillite à payer ses factures et à servir les actionnaires. a été réalisé le 8 juillet, selon le dossier.
Le couple a reçu 62 400 $chacun en 2022, la dernière année Fisker a déposé une demande déclaration de procuration en tant que PDG et directeur financier, respectivement. Les deux dirigeants ont remporté un bonus de 710 000 $ cette année-là. Henrik Fisker a gagné plus de 6,6 fois autant que l’employé médian de Fisker en 2022. Mars, ils détiennent chacun 843 843 actions de la société, leur donnant une majorité de contrôle de vote.
Le 3 juillet, un avocat du bureau du fiduciaire américain a demandé à Didonato si les Fiskers étaient toujours sur la liste de paie, TechCrunch rapports. Didonato a déclaré que leurs salaires étaient « en cours de modifications”et peut-être de « certains reports » à l’époque. 2023 ou dans les semaines précédant au dépôt éventuel de Fisker pour la protection du chapitre 11 de faillite le mois dernier.
Fisker différera « certaines indemnités de départ , certains avantages de santé des employés et des primes d’incitation à la vente de véhicules », a ajouté Didonato dans le dossier de mardi. La société est tenu de distribuer environ 964 000 $ la semaine prochaine pour payer ses 130 employés restants. Fisker employé 1 300 personnes en septembre dernier.
Le constructeur automobile a demandé un tribunal des faillites du Delaware pour lui permettre de vendre ses 3 312 SUV électriques Ocean restants à la société de location de voitures American Lease pour environ 14 000 $ chacun, soit 46 millions de dollars. L’Ocean Extreme, un modèle haut de gamme, a coûté 61 449 $ en juin 2023, lors de sa mise en vente.
Mais Fisker a quelques nouveaux problèmes avec l’Océan.
La société a émis un avis d’arrêt de vente aux revendeurs aux États-Unis, au Canada et dans l’Union européenne pour le problème de la pompe à eau Ocean. Un rappel affecte 7 545 véhicules vendu aux États-Unis, selon les régulateurs. Le SUV a été la source de plus de 100 plaintes déposées avec les régulateurs américains, avec les propriétaires signalant que leurs véhicules perdaient soudainement de la puissance et constataient que le capot avant de leur voiture s’envole lors de la conduite à grande vitesse.
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