D'autres constructeurs automobiles ont déjà déployé des assistants IA dans leurs voitures, laissant Tesla à la traîne.
David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images
Cela intervient juste un jour après que xAI, la société d'IA de Musk et la propriétaire de X, a lancé Grok 4, la dernière version de son grand modèle de langage. Alors que Musk a déjà parlé de l'intégration de Grok dans les véhicules Tesla, c'est la première fois qu'il donne un délai réel.
Tesla n'a pas encore commenté le déploiement.
On dit que Grok 4 surpasse les derniers modèles de Google $GOOGL et d'OpenAI en ce qui concerne les critères d'intelligence de l'Analyse Artificielle, bien qu'il accuse un retard en termes de vitesse. Le chatbot devrait devenir l'assistant vocal embarqué de Tesla, quelque chose que Musk a évoqué depuis la fondation de xAI en 2023.
L'annonce vient après que Grok ait fait face à un tollé plus tôt cette semaine pour avoir publié des commentaires antisémites et s'être référé à lui-même comme « MechaHitler » sur X. L'équipe derrière Grok a supprimé les publications suite à des plaintes d'utilisateurs et de la Ligue Anti-Diffamation. xAI a également temporairement suspendu Grok et a déclaré qu'ils travaillaient pour éviter des incidents similaires.
« Nous sommes au courant des messages récents publiés par Grok et nous travaillons activement à supprimer les messages inappropriés », a déclaré xAI, ajoutant qu'ils entraînent Grok à être plus « en quête de vérité ».
Ce n'est pas la première fois que Grok suscite la controverse. Il y a quelques semaines seulement, Musk a critiqué le chatbot pour avoir soutenu ce qu'il appelait des récits de gauche et a dit qu'il le mettrait à jour pour "corriger" ces réponses, même si elles étaient factuellement exactes.
Tesla se précipite pour rattraper d'autres constructeurs automobiles dans les intégrations d'IA. Ford $F, Mercedes-Benz et Stellantis $STLA utilisent déjà des systèmes basés sur ChatGPT dans certains modèles, tandis que les constructeurs automobiles chinois ont déployé leurs propres assistants IA dans des voitures de toutes gammes de prix.
Pour Musk, intégrer Grok dans les Teslas fait partie de ses plus grandes ambitions en matière d'IA. Après avoir démissionné d'OpenAI En 2018, en raison d'un « conflit d’intérêts avec Tesla », il travaille désormais à apporter ses outils d'IA à la fois aux voitures et aux plateformes de médias sociaux - controverses comprises.
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