Comme une grève massive des dockeurs laisse des milliards de dollars de marchandises bloquées près des ports américains, ce qui pourrait profiter aux entreprises qui transportent des marchandises par voie aérienne. La plateforme logistique de la chaîne d’approvisionnement Flexport conseille à ses clients qui transportent des marchandises par voie maritime d’envisager plutôt le transport aérien.
« À l’approche de la période de pointe des fêtes de fin d’année, les entreprises pourraient commencer à expédier leurs produits par voie aérienne plutôt que par voie maritime », a-t-il déclaré dans un article de blog surveiller la grève. « Les prix du fret aérien vont probablement augmenter, tandis que la capacité continuera à se resserrer sur un marché déjà tendu. »
Barron’s rapporte que des entreprises telles que UPS (UPS-0.35%) et FedEx (FDX-0.63%), qui sont des acteurs majeurs du secteur du fret aérien, verront probablement une hausse de l’activité alors que les entreprises tentent de trouver des moyens de faire entrer leurs marchandises dans le pays.
Plus de 45 000 membres du syndicat International Longshoremen’s Association (ILA) ont cessé leurs activités dans les ports du Maine au Texas, cessant ainsi environ la moitié des activités d’importation aux États-Unis. Les membres réclament des salaires plus élevés et de meilleures conditions de travail.
« Nous sommes prêts à nous battre aussi longtemps que nécessaire, à rester en grève aussi longtemps que nécessaire, pour obtenir les salaires et les protections contre l’automatisation que nos membres de l’ILA méritent », a déclaré le président de l’ILA, Harold Daggett. dans une déclaration Mardi matin.
Les négociations avec l’United States Maritime Alliance (USMX), un groupement commercial de ports et de compagnies maritimes, n’ont pas abouti lundi soir, ce qui a déclenché l’arrêt de travail.
— William Gavin a contribué à cet article.
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