Les installations de Caroline du Sud et d’Alabama obtiennent leurs pièces auprès des ports touchés
Le grève massive du port sur les côtes est et du golfe n’affecte pas seulement expéditions de nourriture et de meubles. Le site d’actualités aéronautiques Leeham News and Analysis a noté que des installations américaines clés pour Boeing $BA (Licence) et Airbus (AIR) obtiennent leurs pièces à partir de ports qui sont actuellement fermé.
Boeing produit ses avions 787 Dreamliner en Caroline du Sud, et Airbus construit ses A320, A321 et A220 en Alabama. Ils sont respectivement approvisionnés par les ports de Charleston et de Mobile. Un arrêt de travail de l’International Longshoremen’s Association (ILA) pourrait rendre plus difficile l’acheminement de certaines de ces pièces.
La situation complique les opérations des deux sociétés de différentes manières. Pour Airbus, crise de la chaîne d’approvisionnement ce qui l’a conduit à réduire ses prévisions annuelles pour la production d’avions est devenu un peu plus critique, même si l’entreprise dit qu’elle s’attend à être en mesure de faire acheminer ses pièces par le port et sur ses chaînes d’assemblage.
« Airbus est conscient de la situation et ne prévoit pas d’impact sur les opérations à Mobile à l’heure actuelle », a déclaré la société dans un communiqué adressé à Quartz. Le constructeur affirme qu’il utilisera « des processus de transport alternatifs pour le fret général, si nécessaire ».
Boeing, qui est faire face à sa propre grève par l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM) représentée par les travailleurs de l’État de Washington, comptait sur son usine de Caroline du Sud pour maintenir un filet d’argent à venir.
Étant donné que l’usine Boeing 787 se trouve dans un État où le droit au travail est plus difficile à organiser, de nombreux employés ne sont pas syndiqués et peuvent continuer à fabriquer des avions pendant la grève de l’IAM. Mais ce ne serait pas le cas s’ils n’avaient pas les fournitures dont ils ont besoin pour le faire. Boeing n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
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