Boeing (Licence) rend le pot plus sucré pour tenter de mettre fin à une grève coûteuse de ses machinistes syndiqués. L’entreprise a annoncé lundi qu’elle révisait son offre initiale (l’augmentation de salaire de 25 % que les membres de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale ont rejetée la semaine dernière) pour une augmentation proposée de 30 %.
« Après avoir écouté nos employés et leurs préoccupations, Boeing a présenté aujourd’hui notre meilleure et dernière offre », a déclaré la société dans un communiqué fourni à Quartz.
L’expression « meilleure et dernière offre » est un élément important du jargon juridique car elle signifie que la partie qui la déploie n’a pas l’intention de négocier davantage. Si les négociations s’arrêtent, elles atteindront ce qu’on appelle un « accord ».impasse”, une étape plus difficile où l’entreprise pourrait chercher à imposer unilatéralement sa meilleure offre et le syndicat pourrait demander à un juge de forcer l’entreprise à revenir à la table des négociations.
La grève coûte déjà beaucoup d’argent à Boeing en raison des pertes de production, et elle pourrait également entraîner des pertes pour l’entreprise. perte de sa notation de crédit de qualité d’investissement, si l’arrêt de travail fait trop pour épuiser les ressources du fabricant d’avions diminution de la position de trésorerie. L’IAM demandait une augmentation de salaire de 40 %, donc le montant proposé par Boeing pourrait ne pas satisfaire les travailleurs qui étaient déjà prêts à quitter le travail. Le syndicat examine actuellement l’offre.
« Cette nouvelle valide chaque mesure prise jusqu’à présent par les employés de Boeing sur le piquet de grève », a-t-il déclaré dans un communiqué fourni à Quartz. « Les employés savaient que les dirigeants de Boeing pouvaient faire mieux, et cela montre que les travailleurs avaient raison depuis le début. »
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