Boeing (Licence) a retiré mardi sa dernière offre aux machinistes syndicaux après l’échec des négociations en raison de leur La grève entame sa quatrième semaine.
L’offre de l’entreprise basée à Arlington, en Virginie, qu’elle avait qualifiée de « meilleure et dernière proposition », comprenait des augmentations de salaire de 30 % pour les 33 000 ouvriers d’usine qui sont sur la ligne de piquetage depuis le 13 septembre après avoir rejeté un accord provisoire de travail.
Le district 751 de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM), qui représente ces travailleurs, a claqué L’offre de Boeing est irrespectueuse. Le syndicat a fait valoir que ses employés avaient besoin d’une augmentation de salaire de 40 % pour lutter contre le coût de la vie, d’un retour au système de retraite qu’il avait abandonné dans le cadre d’un accord de 2014, d’une plus grande participation à la sécurité des produits et d’autres avantages.
« Malheureusement, le syndicat n’a pas sérieusement pris en compte nos propositions », a déclaré Stephanie Pope, directrice de Boeing Commercial Airplanes, dans une note adressée aux employés mardi, selon Reuters« De nouvelles négociations n’ont pas de sens à ce stade », a ajouté Pope, tandis que le directeur général qualifiait les demandes de l’IAM de « non négociables ».
Alors que la grève se poursuit, son impact économique s’accentue. Certains craignent déjà qu’elle ne perturbe Le rapport sur l’emploi de novembre. En plus des plus de 30 000 travailleurs qui ont quitté leur travail, Boeing a congés initiés. Les problèmes de Boeing — qui ont commencé cette année avec une incident presque catastrophique impliquant un jet 737 Max 9 et a conduit à un examen intensif de ses opérations — peut également avoir répercussions pour les fournisseurs de Boeing.
« Le récent ouragan en Floride et dans les Carolines ainsi que la frappe aérienne de Boeing pourraient peser sur la croissance du PIB pour le reste de l’année », ont écrit les analystes d’Oxford Economics dans une note récente.
S&P Global Mobility (SPGI+0.24%) le mardi estimé Boeing devrait subir une sortie de trésorerie d’environ 10 milliards de dollars en 2024, en partie en raison de la grève et des mesures prises pour réorganiser son processus de fabrication, et a émis une perspective négative concernant les notations de crédit de l’entreprise. Boeing devrait brûler environ 50 millions de dollars par jour en espèces à cause de la grève.
Boeing étudie des options pour lever des milliards de dollars, selon Reuters (TRI+0.61%) déclarées, y compris la vente d’actions et de titres similaires.
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