Après l’arrêt des ventes du Chevrolet Blazer électrique pendant 11 semaines, General Motors a annoncé vendredi qu’il remettre le SUV sur le marché à un prix inférieur. GM baisse les prix de ses modèles Blazer EV d’environ 6 000 $chacun. Lorsqu’il est combiné avec le crédit d’impôt de 7 500 $ du gouvernement américain applicable à certains VE, qui ramene le coût final de chaque modèle à moins de 50 000 $.
Le constructeur automobile de Détroit n’a pas annoncé le prix du Blazer LT FWD standard, mais a déclaré qu’il commencerait à moins de 50 000 $.
GM a été contraint de cesser de vendre le véhicule électrique en décembre après une série de plaintes de consommateurs et de reportages médiatiques remettant en question la fiabilité du véhicule. Blazer, qui a été mis en vente pour la première fois en août. Le site Web d’évaluation automatique Edmunds a trouvé 23 problèmes distincts avec la voiture d’essai qu’il a achetée dans les deux mois suivant sa possession. Un autre évaluateur a été laissé bloqués après la panne de leur modèle de test seulement 28 heures après l’avoir reçu.
Les problèmes, principalement des problèmes avec l’interface à écran tactile du Blazer et sa capacité à charger sa batterie, ont été résolus avec une mise à jour du logiciel, selon GM.
« Nous sommes ravis d’avoir le Chevrolet Blazer EV à nouveau disponible, cette fois avec un prix attractif, des caractéristiques et des fonctionnalités améliorées et des qualifications. pour le crédit d’impôt à la consommation complet », a déclaré Scott Bell, qui a été nommé vice-président de Global Chevrolet en septembre dernier, dans un communiqué. déclaration.
Baris Cetinok, vice-président des produits, des logiciels et des services de GM, a déclaré à CNBC que de nombreux problèmes étaient « rare mais perturbateur »et que GM a profité de cette épreuve pour améliorer ses tests de qualité de logiciels pour les futurs véhicules. Le mois dernier, le constructeur automobile a publié un arrêt de vente pour tous les camions intermédiaires Chevrolet Colorado et GMC Canyon 2024 d’appliquer la mise à jour du logiciel avant qu’ils n’atteignent les concessionnaires.
GM a réduit les attentes pour la production de VE car les ventes ont ralenti, et au lieu de cela, il a a renouvelé son attention sur les véhicules hybridesLa PDG Mary Barra a déclaré que GM prévoyait de vendre entre 200 000 et 300 000 véhicules électriques en Amérique du Nord cette année, mais qu’il « construirait selon la demande ».
« [Le déploiement de la technologie plug-in dans des segments stratégiques offrira certains des avantages environnementaux ou environnementaux des véhicules électriques à mesure que la nation continue de construire. cette infrastructure de charge, » a déclaré Barra lors de l’appel aux résultats trimestriels et 2023 du constructeur automobile.
Les véhicules hybrides ont été un argument de vente majeur pour les constructeurs automobiles au cours des derniers mois. Ford Motor Co. a vu ses ventes d’hybrides grimper de 32 % d’une année sur l’autre en février, alors que Moteur Toyota sceptique face aux véhicules électriques vendu 2,7 millions d’hybrides l’an dernier, ce qui représentait près de 35 % des ventes totales.
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