American Airlines a arrêté de former de nouveaux pilotes

Le gel de l’entreprise s’ajoute à une tendance à l’échelle du secteur

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Avions d’American Airlines
Avions d’American Airlines
Photo: Joe Raedle (Getty Images)

American Airlines vient de devenir le dernier transporteur à se joindre à une tendance qui balaie le secteur du transport aérien.

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Rapports Bloomberg que l’entreprise suspend la formation des pilotes pour le reste de l’année. Le magazine de l’aviation Flying note que American rejoint une liste de transporteurs qui comprennent United Airlines, Delta Air Lines et Spirit Airlines pour des raisons qui concernent toutes deux l’ensemble du secteur. et particulier à l’entreprise.

D’une manière générale, l’augmentation du recrutement de pilotes qui a accompagné la reprise du secteur aérien après son premier ralentissement dû à la COVID-19 est terminée. le marché du travail était si tendu que Les pilotes canadiens se précipitaient vers les États-Unis pour profiter de toute la demande, les choses se sont depuis lors refroidies. Le Bureau des statistiques du travail affirme que le nombre de pilotes employés et le « ingénieurs de vol » a augmenté de plus de 50 % entre 2020 et 2023, pour atteindre 173 000 personnes.

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L’année dernière, le syndicat des pilotes américains négocié un nouveau contrat qui verront leur salaire augmenter de 46 % d’ici 2027. Mais alors que les compagnies aériennes tentent de capter de plus en plus de des revenus record prévus pour eux-mêmes cette année (les deux parce que les entreprises veulent toujours des rendements plus élevés et parce que une série de pertes collectives au premier trimestre suggèrent qu’il y a des coûts qui doivent être réduits), un bassin de main-d’œuvre plus important signifie qu’il est plus facile de renoncer aux ajouts de paie sans craindre de s’inquiéter. à propos de la perte de talents. Sans oublier que Retards de livraison des avions de ligne Boeing cela signifie qu’il y a moins de sièges pour ces pilotes.

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Mais American Airlines est également confrontée à certaines contraintes qu’elle a elle-même créées. Jusqu’à récemment, la société avait testé une nouvelle stratégie de vente. stratégie qui impliquait de vendre directement aux grands voyageurs en classe affaires au lieu d’acheminer leurs affaires par intermédiaire d’agents de voyages. Mais ce seulement bouleverser les voyageurs d’affaires, dont le pique était si intense qu’un Américain a montré la porte au directeur commercial Vasu Raja. Maintenant, l’entreprise est dans un trou et essayer de renverser la situation.

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