Forvia, un fournisseur français de pièces auto, a déclaré aujourd’hui qu’il supprimera 10 000 emplois dans le objectif de réduire les coûts et de suivre le coup de l’UE des réglementations poussant l’industrie vers davantage d’alternatives électriques, selon le Wall Street Journal.
Les suppressions d’emplois, qui auront lieu au cours des cinq prochaines années et permettront d’économiser 500 millions d’euros (540 millions de dollars) chaque année à partir de 2028, cela se fera sentir à l’échelle mondiale. La moitié de toutes les voitures dans le monde sont équipées de pièces Forvia, y compris celles fabriquées par de grandes entreprises américaines. comme Tesla et Ford. Forvia fournit principalement des intérieurs de véhicules et des systèmes d’émission.
Au-delà d’une transition à l’échelle de l’industrie des véhicules à essence vers des véhicules électriques, qui s’accompagne de ses propres défis et recalibrages dernièrement Aux États-Unis, Forvia tente également de se démarquer de la Chine en améliorant sa rentabilité en Europe. Actuellement, l’entreprise fabrique 27 % de ses ventes en Chine, selonElectrek.
La dominance croissante de la Chine dans le espace des VE
L’année dernière, le constructeur chinois de véhicules électriques BYD Tesla détrôné en tant que plus grand vendeur mondial de véhicules électriques. Et ce n’est pas seulement sur le plan des ventes pures que BYD rattrape son concurrent américain. En termes de bénéfices que chaque entreprise réalise par véhicule, BYD est également en train de grignoter progressivement l’avance de Tesla.
Tesla essaye de rester compétitive en réduisant ses prix, surtout pendant les mois d’hiver lorsque « la plupart des gens n’aiment acheter des voitures, » comme l’a dit le PDG Elon Musk la semaine dernière. Mais la Chine reste toujours une menace menace pour la rentabilité aux États-Unis et dans l’UE.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.