Des employés ont allégué des représailles après avoir parlé de problèmes au sein de l’entreprise.
Reuters rapporte que la Society of Professional Engineering Employees in Aerospace locals qui couvraient les travailleurs de Boeing $BA et du fournisseur de fuselage Spirit AeroSystems organisera formations vendredi pour mieux outiller leurs membres sur les règles et réglementations concernant la lancement d’alerte.
Ces séances surviennent alors que Boeing fait l’objet d’un examen minutieux, non seulement pour ses normes de sécurité et de qualité, après l’éclatement d’un bouchon de porte en janvier. par un avion 737Max9 exploité par Alaska Airlines, mais aussi parce que les travailleurs affirment que l’entreprise traite leurs collègues qui s’expriment mal.
Reuters rapporte également que Boeing a tenu des réunions avec ses employés cette semaine pour solliciter des commentaires sur la façon dont il gère son activité.
«Lorsque nous découvrons des problèmes, nous allons jusqu’à mettre fin à une équipe pour nous assurer que tous les membres de l’équipe ou tous les membres de l’équipe la région est consciente du problème », a déclaré Mike Fleming, vice-président principal de Boeing Commercial Airplane, a déclaré au média dans un communiqué.
Sam Salehpour, ingénieur de longue date chez Boeing, qui a tiré la sonnette d’alarme sur le fait que les avions 787 Dreamliner présentaient un grave défaut dans leur fuselage qui pourrait les causer. pour déchirer en vol (une allégation que Boeing nie), affirme que la société l’a menacé avec licenciement et violence. De même, Santiago Paredes, ancien employé de Spirit AeroSystems, a déclaré que l’entreprise l’a rétrogradé après qu’il ait fait part de ses inquiétudes concernant les problèmes de 737 Max. Les deux sociétés déclarent qu’elles n’autorisent pas les représailles et invitent leurs employés à s’exprimer.
Sur les 171 000 personnes qui travaillent chez Boeing, 57 000 d’entre elles sont syndiquées, selon son dernier dépôt 10-K avec les Commissions des valeurs mobilières et des changes, la catégorie qui couvre les rapports annuels.
La SPEEA représente la deuxième plus grande cohorte d’employés de Boeing derrière l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale. Elle représente 10 % de tous les syndiqués. Employés de Boeing. Il a négocié deux contrats, un pour les travailleurs « professionnels » et un pour les travailleurs « techniques ». Les deux accords expirent en octobre de 2026.
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