Les propriétaires de camionnettes F-150 Lightning et de SUV Mustang Mach-E de Ford Motor Co. ont accès à des milliers de nouvelles recharges pour véhicules électriques. gares.
Dès jeudi, Les propriétaires de véhicules électriques Ford peuvent désormais commander un adaptateur de recharge gratuit compatible avec la norme de charge nord américaine (NACS) de Tesla. Avec ces adaptateurs, les clients de Ford peuvent accéder à plus de 15 000 superchargeurs Tesla dans tout le Nord Amérique, soit plus de deux fois plus de chargeurs qu’auparavant, a déclaré le constructeur automobile de Détroit.
Les adaptateurs conçus et fabriqués par Tesla sont disponibles gratuitement à partir de Site Web de Ford jusqu’à la fin juin. Une fois cette période terminée, ils coûteront 230 $. Les clients de Ford auront également besoin d’une mise à jour du logiciel du véhicule pour accéder aux chargeurs de Tesla.
« Cette décision améliorera l’expérience de recharge publique en donnant à nos clients encore plus de choix et constitue une partie vitale de notre croissance en tant que société. Marque de VE », Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré dans un communiquéIl a également remercié Tesla d’avoir contribué à « changer la vie de tant de clients de véhicules électriques grâce à un meilleur accès à la recharge ».
Les bénéfices de l’adoption par Ford du NACS devraient être très considérables, pour les deux entreprises. Les chargeurs supplémentaires pourraient apaiser les craintes. de manquer d’énergie sans accès à une station à proximité, ce qui a été un une préoccupation majeure pour les personnes qui cherchent à acheter un VE, selon Cox Automotive.
Farley a dit de vaincre cette peur — surnommée « anxiété de portée” ou « anxiété de charge » — est la prochaine étape cruciale nécessaire pour Ford pour augmenter les ventes de VE.
Pour Tesla, cela la met sur la bonne voie pour devenir la norme de l’industrie pour la charge, donnant à l’entreprise basée à Austin, au Texas,plus d’influence dans l’industrie des VE. Tesla travaille vers cet objectif depuis des années. En novembre En 2022, l’entreprise a ouvert sa conception de port aux bornes de recharge et aux constructeurs de véhicules du monde entier.
En mai dernier, Ford a été le premier constructeur automobile à adopter le NACS, suivi de près par General Motors.
Depuis, tous les grands constructeurs automobiles occidentaux — y compris des piliers de l’industrie comme Toyota Motor et des startups comme Rivian et Polestar — a conclu des accords avec Tesla. Stellantis, la société créée par la fusion en 2021 de Fiat Chrysler et du groupe français PSA , a été le dernier grand constructeur automobile à adopter la prise NACS, le 12 février .
Sept constructeurs automobiles, dont Stellantis, GM et Mercedes-Benz, ont également formé une coentreprise pour lancer le Réseau de charge IONNA, qui vise à avoir au moins 30 000 stations de charge à travers l’Amérique du Nord d’ici 2030. Ces stations seront compatibles avec le NACS de Tesla et le Système de charge combiné (CCS).
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