Les actions des constructeurs automobiles sont en baisse jeudi matin après que Ford Motor Co. et Stellantis, le fabricant de Jeep, ont annoncé de faibles bénéfices pour leurs dernières périodes de publication des résultats cette semaine.
Mercredi, Ford a déclaré que le bénéfice net a chuté à 1,83 milliard de dollars contre 1,92 milliard de dollars un an plus tôt, expliquant qu’il avait mis de côté plus d’argent pour couvrir le coût de réparation des véhicules des clients sous garantie, ce qui affectait ses bénéfices. Le constructeur automobile de Detroit est bien connu pour son historique de problèmes de contrôle qualité et a déjà émis 37 rappels en 2024, selon données fédérales. Ford était le leader des rappels pour 2023 et a enregistré 1,9 milliard de dollars de coûts de garantie excédentaires.
Cependant, la société a déclaré que ses efforts pour maîtriser les problèmes de qualité fonctionnent, soulignant une récente Étude JD Power.
« Nous avons encore beaucoup de travail à faire pour améliorer la qualité et réduire les coûts et la complexité, mais l’équipe est engagée et nous allons dans la bonne direction », a déclaré John Lawler, directeur financier de Ford, dans un communiqué.
L’unité de véhicules électriques de Ford, le modèle E, a également subi une perte de 1,1 milliard de dollars d’avril à juin. Ford a cité la pression sur les prix des voitures électriques à l’échelle de l’industrie et la baisse des prix de gros. Le constructeur automobile plans récemment retardés pour construire un nouveau SUV électrique à trois rangées afin d’augmenter la production de ses camions Super Duty de la série F.
Stellantis, qui possède des marques telles que Dodge, Chrysler et Alfa Romeo, a pris une 48 % de hausse du bénéfice net au cours des six premiers mois de 2024, déclarant un bénéfice net de 6 milliards de dollars (5,6 milliards d’euros). La société basée aux Pays-Bas a cité les coûts de sa plans de restructuration et des parts moins importantes sur les marchés étrangers, notamment en Amérique du Nord. Le résultat d’exploitation ajusté pour la période s’est établi à 9,2 milliards de dollars (8,5 milliards d’euros), en baisse par rapport à 15 milliards de dollars (14 milliards d’euros) un an plus tôt.
« Les performances de la Société au premier semestre 2024 n’ont pas répondu à nos attentes, reflétant à la fois un contexte industriel difficile et nos propres problèmes opérationnels », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis, dans un communiqué.
L’action Ford a chuté de plus de 12 % lors des échanges avant bourse jeudi, tandis que les actions Stellantis ont chuté de près de 8 %.
Tesla L’action a chuté de plus de 1 % dans les échanges avant l’ouverture du marché et a pris 12 % hit to shares depuis mardi lorsqu’elle a publié ses résultats du deuxième trimestre. Elon Musk constructeur de véhicules électriques — ou intelligence artificielle entreprise, selon à qui vous demandez — les bénéfices ont subi une baisse de 45 % par rapport à l’année précédente. Une grande part de cette perte de bénéfice est provenue de la décision de Tesla de réduire ses prix et d’offrir un financement à faible taux d’intérêt pour stimuler ses ventes et concurrencer les pratiques similaires de ses concurrents, notamment Gué.
L’action de General Motors est en baisse de plus de 2 % dans les échanges avant l’ouverture du marché après avoir annoncé une baisse de 1,5 %. perte inattendue en Chine et changements dans ses plans pour l’unité autonome Cruise. Cependant, le bénéfice net de la société a augmenté à 2,93 milliards de dollars, contre 2,57 milliards de dollars un année précédente.
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