L’entreprise se prépare à tout vendre à l’approche de la liquidation.
Constructeur automobile électrique Fisker se prépare à boucler les choses après avoir déclaré faillite la semaine dernière. Cela vient également après, apparemment, tout s’est mal passé pour le constructeur automobile maudit. Maintenant, après avoir gardé espoir d’une nouvelle injection de financement, l’entreprise se prépare à tout brader. à l’approche de la liquidation.
Fisker dispose d’un stock de plus de 4 000 SUV électriquesOcean qu’il va maintenant essayer de décharger dans le cadre d’une vente de liquidation, rapports Actualités automobiles. Le stock de VE et les autres actifs restants du constructeur autoseront vendus dans une tentative de récupérer les près de 850 millions de $qui Fisker doit à divers obligataires. Comme Actualités automobiles rapports :
Fisker a déposé une demande de mise en faillite dans le Delaware le 17 juin après avoir dépensé de l’argent dans le but d’accélérer la production de son océan en difficulté. croisements. La société a initialement déclaré qu’elle chercherait un financement supplémentaire et poursuivrait ses « opérations réduites », mais l’avocat de Fisker, Brian Resnick, a déclaré lors de l’audience. À Wilmington, dans le Del., l’entreprise « ne prévoit pas actuellement pouvoir obtenir un financement ».
Resnick a déclaré au juge américain des faillites Thomas Horan que la société prévoyait de liquider ses actifs et qu’elle avait conclu un accord provisoire avec un seul acheteur pour l’ensemble de ses 4 300 véhicules.
L’entreprise californienne, fondée par le concepteur automobile Henrik Fisker, n’a jamais été rentable, avec environ 273 millions de dollars de revenus en 2023 et un bénéfice net. une perte de 940 millions de dollars. Il s’agit du deuxième constructeur automobile contrôlé par Henrik Fisker à faire faillite.
La vente du stock restant de véhicules Fisker devrait récupérer une « fraction » du montant que la société doit à divers créanciers. En fait, si les voitures étaient vendues à leur dernier prix de détail d’environ 25 000 $, alors la vente ne s’élèverait qu’à environ environ un huitième des 850 millions de dollars que Fisker doit.
Il y avait des rumeurs selon lesquelles Fisker avait réussi à trouver un constructeur automobile avec lequel s’associer afin de se sauver et sauver ses clients. Cependant, Automotive News ajoute qu’un accord avec Nissan a échoué en mars, ce qui a finalement conduit à la faillite de la semaine dernière.
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