De plus, le patron de Hyundai affirme que les véhicules électriques vont faire face à une seconde période « difficile » en raison de la concurrence, et Lucid se souvient du problème de Fisker.
Un groupe de Hyundai les concessionnaires poursuivent le constructeur automobile sud-coréen au tribunal fédéral de Chicago. Ils allèguent Hyundai intentionnellement gonflé chiffres de vente de véhicules électriques et puni les revendeurs qui refusaient de participer à la tromperie. De Reuters:
Le procès intenté vendredi par Napleton Aurora Imports dans l’Illinois et les franchises affiliées a déclaré que Hyundai Motor America Corp (HMA) faisait pression sur les concessionnaires pour qu’ils en abusent. des codes d’inventaire destinés aux véhicules « de prêt » afin d’exagérer leurs chiffres de vente.
Les concessionnaires qui ont accepté de coder incorrectement les véhicules ont été récompensés par Hyundai avec des réductions sur les prix de gros et de détail et d’autres incitations, selon le procès. .
Hyundai a déclaré lundi dans un communiqué qu’il ne tolérait pas la falsification des données de ventes et qu’il avait ouvert une enquête après avoir été alerté de cette situation. les allégations.
La société a également déclaré qu’elle avait intenté une action en justice dans le sud de la Floride pour mettre fin à deux franchises affiliées à Napleton, liées à une agression sexuelle criminelle. allégation.
La plainte accusée Hyundai de fraude et de violation de la Loi Robinson-Patman. Pour ceux d’entre vous qui ne le savent pas, il s’agit d’une loi antitrust fédérale qui interdit aux vendeurs de discriminer sur la base du prix :
Les concessionnaires qui « jouaient au ballon », selon le procès, recevraient un inventaire supplémentaire de modèles Hyundai se vendant plus rapidement. un inventaire souhaitable entre les mains d’un moins grand nombre de concessionnaires, privant les clients de choix, tout en aidant Hyundai à afficher des chiffres de vente roses auprès du public et des investisseurs .
Hyundai a mis l’accent sur la croissance de son volume de ventes de véhicules électriques, ce qui a amené le public à croire que la demande était déterminée par le marché.
« Au lieu d’une croissance organique alimentée par des véhicules recherchés et par la demande des consommateurs, HMA a créé un système à plusieurs niveaux pour inciter ses concessionnaires à signaler les fausses ventes, », dit la plainte.
Le procès citait des déclarations lors d’un appel téléphonique d’un directeur des ventes du district de Hyundai qui a déclaré: «Nous devons appeler un numéro pour la presse et pour les Coréens. »
Hé ! C’est nous ! Nous sommes « la presse ».
Les concessionnaires ont déclaré qu’ils s’étaient vu refuser les avantages de Hyundai et ont demandé au tribunal d’accorder un montant non précisé de dommages-intérêts pour couvrir les ventes perdues, des revenus et des bénéfices.
Ce n’est pas la première fois que Napleton Aurora Imports s’attaque à un constructeur automobile. En 2019, ils ont parvenu à un accord confidentiel avec Chrysler pour avoir prétendument comploté pour gonfler les chiffres de ventes. Le constructeur automobile a depuis nié ces allégations.
Le temps nous dira si ce que l’on prétend de Hyundai est vrai ou non, mais si c’est le cas, cela va faire trembler un gros morceau. du monde automobile.
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