Les nouvelles exigences interviennent dans un pénurie de personnel et une forte augmentation des escales dans les aéroports
L’Administration fédérale de l’aviation des États-Unis a déclaré vendredi qu’elle augmentait le temps de repos requis que les contrôleurs aériens obtiennent entre les quarts de travail. , répondant aux préoccupations croissantes concernant la fatigue des contrôleurs.
L’agence aura désormais besoin de contrôleurs, qui surveillent 45 000 vols par jour, pour décoller. 10 heures entre les quarts de travailet 12 heures de congé avant un quart de nuit. Le changement entrera en vigueur dans les 90 prochains jours.
« Au cours de mes premiers mois à la tête de la FAA, j’ai visité les installations de contrôle du trafic aérien à travers le pays et j’ai entendu des inquiétudes concernant des horaires qui ne permettent pas toujours aux contrôleurs de se reposer suffisamment », Mike Whitaker, administrateur de la FAA. dit dans un communiqué. « La sécurité de nos contrôleurs et de l’espace aérien national étant toujours une priorité pour la FAA, j’ai pris cela très au sérieux – et nous avons reprendre des mesures.
Les nouvelles lignes directrices proviennent des recommandations faites par un groupe indépendant d’experts que l’agence a mandaté en décembre pour évaluer les risques introduits par un personnel fatigué.
Le rapport reconnaît que les risques associés à la fatigue existent depuis des décennies. Cependant, sans action, ces risques continueront à augmenter et deviennent plus graves avec le temps avec des effets cumulatifs individuels et systémiques », préviennent les auteurs.
Le rapport a été publié après que des centaines de contrôleurs aériens ont déposé des plaintes auprès de l’agence selon laquelle un le manque de personnel les a laissés surmenés. Ces plaintes ont coïncidé avec une augmentation du nombre d’accidents évités de justesse dans les aéroports : au cours de l’exercice 2023, le La FAA a enregistré 23 appels presque graves, contre 11 il y a dix ans.
Whitaker a ajouté que l’agence « commence à inverser la pénurie de contrôleurs de la circulation aérienne qui dure depuis des décennies ». Il a déclaré que la FAA avait atteint son objectif. objectif d’embaucher 1 500 contrôleurs en 2023 et est en bonne voie d’embaucher 1 800 contrôleurs cette année.
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