Elon Musk est devenu un élément incontournable de la campagne électorale de 2024 en tant que partisan véhément et dépensier de l’ancien président Donald Trump. Mais quel que soit le vainqueur des élections de cette semaine, le résultat pourrait signifier des changements majeurs pour Tesla (TSLA) fondateur et personne la plus riche du monde.
Une victoire de Trump, a déclaré Musk, garantirait sa rêves à long terme sont garantis, tandis qu’une victoire de la vice-présidente Kamala Harris serait soi-disant condamnez-les.
Ce n’est peut-être pas si simple.
Musk a accepté de diriger ce que lui et Trump appellent un Département de l’efficacité gouvernementale (DOGE), une commission qui conduire un « audit financier et de performance complet de l’ensemble du gouvernement fédéral » et recommander des réformes. Alors Commentaires récents d’un conseiller de transition de premier plan de Trump jeter quelque doute sur ce rôle est certain, tout poste officiel que pourrait occuper exigerait probablement qu’il laisse derrière Tesla et sa start-up spatiale SpaceX.
SpaceX a reçu au moins 15,4 milliards de dollars dans des contrats gouvernementaux — dont un contrat classifié de 1,8 milliard de dollars en 2021 — tandis que Tesla a gagné 352 000 dollars grâce à des contrats gouvernementaux. Comme le reste de ses entreprises, elles sont soumises à un contrôle fédéral et sont souvent en conflit avec les régulateurs.
« S’il est à ce point dépendant des décisions du gouvernement, il doit soit se désinvestir totalement pour pouvoir faire quoi que ce soit au sein du gouvernement, soit ne pas prendre le genre de postes qui ont été promis ou suggérés », a déclaré l’ancien président de la Commission fédérale des communications, Tom Wheeler. a dit à The Hill.
L’enthousiasme des investisseurs pour Tesla et ses actions dépend en grande partie de l’implication de Musk dans l’entreprise. Les investisseurs ont été effrayés plus tôt cette année lorsque les analystes ont émis l’hypothèse que Musk se retirerait si son énorme investissement Paquet de compensation a été frappé. Tesla a également manque un successeur clair.
Une alternative à DOGE serait que Musk développe un logiciel permettant au gouvernement fédéral de réduire les dépenses fédérales, selon Howard Lutnick, coprésident de la transition de Trump. Dans ce scénario, il ne rejoindrait pas officiellement le gouvernement, laissant ainsi intact le contrôle de ses entreprises.
Étant donné le temps déjà limité dont dispose Musk, réparti sur ses galaxie d’entreprises, publication constante sur son site de médias sociaux X (MÉTA), et apparaissant à conférences — on ne sait pas comment il aurait le temps d’exercer un quelconque emploi auprès du gouvernement sans se débarrasser d’au moins certaines de ses responsabilités. Il est probable qu’il le ferait employés directs travailler pour l’une de ses entreprises pour l’aider ou écrire entièrement le logiciel, s’il choisit cette voie.
Un rôle en dehors d’une commission formelle de type DOGE affaiblirait également probablement l’influence de Musk sur ses recommandations. Il a promis, pas plus tard que le 23 octobre, d’utiliser ce poste pour avocat pour une approche nationale de la réglementation des véhicules sans conducteur — un marché clé pour Tesla — et pour réduire la surréglementation, ce qu’il a répété à plusieurs fois critiqué comme freinant ses entreprises.
« Il y a environ 428 agences fédérales. Cela représente presque deux agences par an depuis la fondation du pays, et d’autres sont en cours de création », Musk a déclaré lors d’une réunion publique en Pennsylvanie le mois dernier« Je pense qu’un feu de joie de réglementations absurdes serait épique », a-t-il ajouté en réponse à un participant.
Les ventes de véhicules électriques seraient probablement affectées par la volonté de Trump de supprimer la loi sur la réduction de l’inflation, qui a massivement soutenu les véhicules électriques et d’autres projets d’énergie propre. Bien que Trump ait retiré certaines de ses déclarations anti-VE les plus dures, il n’est toujours pas un grand fan et a embrassé le lobby du pétrole et du gaz. Les tarifs proposés sur les voitures fabriquées au Mexique pourraient également causer des problèmes L’usine Tesla à Monterrey est à l’arrêt.
Rohan Patel, Tesla ancien chef des politiques publiques, a écrit on X que Trump était « objectivement mauvais » pour la position de trésorerie de Tesla pendant son premier mandat, grâce à son refus des crédits réglementaires et de fabrication de véhicules électriques. Tesla a reçu certains 2,8 milliards de dollars des subventions du gouvernement fédéral et de l’État par le biais de subventions et de crédits d’impôt.
Musk a dépensé au moins 76 millions de dollars de son propre argent pour aider les républicains lors de ce cycle électoral. Son America PAC, qui aurait participé à pratiques douteuses et est aussi face à un litige — gère les efforts de sensibilisation pro-Trump dans les États clés comme la Pennsylvanie. Il a présenté une victoire de Trump comme nécessaire à son rêve de Mars et à « rendre la vie multiplanétaire ».
« Nous avons le potentiel d’avoir un avenir incroyable et passionnant, mais nous devons simplement travailler dur pour y parvenir », a déclaré Elon Musk lors d’une réunion publique le 20 octobre. « Et l’élection du président Trump est essentielle pour que cela se produise. »
« S’il perd, je suis f—d »
Une présidence Harris poursuivrait probablement les politiques de Biden qui ont été favorables à Tesla, à la plupart de ses véhicules de tourisme. qualifier pour les crédits d’impôt de l’IRA — compte tenu de son soutien pour l’IRA et position agressive sur le changement climatique.
Elle a proposé une Plan de 100 milliards de dollars d’investir dans les fabricants nationaux, notamment les constructeurs automobiles et les entreprises fabriquant des batteries avancées, ainsi que dans les entreprises d’intelligence artificielle. Les travaux en cours visant à étendre les chaînes d’approvisionnement en véhicules électriques et à ajouter davantage de bornes de recharge publiques se poursuivront également. Les fans de Tesla et Musk pourraient encore être irrités par un événement à la Maison Blanche en août 2021, lorsque General Motors (DG)Les efforts en matière de véhicules électriques ont été salués et Tesla a été snobé.
Mais avec Harris comme président, Tesla et SpaceX n’auraient pas à s’inquiéter de perdre Musk à quelque titre que ce soit, pas plus que ses autres entreprises et start-ups. De plus, une autre entreprise de Musk, Neuralink, a remporté à plusieurs reprises approbation réglementaire pour sa technologie de puce cérébrale sous Biden, qui pourrait se poursuivre sous Harris.
SpaceX, en particulier, continuerait probablement à prospérer en tant que principal partenaire de la NASA et du Pentagone pour les lancements de fusées. Ses rivaux, notamment Blue Origin de Jeff Bezos, sont à des années d’égaler sa technologie, notamment sa méga-fusée Starship. Selon le responsable de l’ingénierie des satellites de SpaceX, la société est juste lancement de cinq satellites loin d’achever sa première constellation commerciale.
Mais les inquiétudes de Musk semblent avoir viré au paranoïa.
« Je suis f—d. S’il perd, je suis f—d. » Musk l’a dit à Tucker Carlson le mois dernier« Combien de temps pensez-vous que ma peine de prison va durer ? Est-ce que je verrai mes enfants ? Je ne sais pas. »
« Je n’ai pas arrêté de critiquer Kamala », a-t-il ajouté.
Depuis, Musk a continué à critiquer Harris et Biden, avec son America PAC. diffuser une annonce supprimée depuis en l’appelant, ainsi que d’autres démocrates, un « mot en C ». Bien qu’il soit révélé plus tard dans la publicité que le « mot en C » est « communiste », il s’agit d’une allusion flagrante à un mot différent, beaucoup plus profane.
Musk a accusé à plusieurs reprises l’administration Biden de s’engager dans guerre juridique, ou l’utilisation de systèmes et institutions juridiques pour délégitimer un adversaire, une attaque favorable menée par Trump contre les fonctionnaires qui le poursuivent. SpaceX, Neuralink, X, et Tesla font collectivement l’objet d’au moins 20 enquêtes ou examens récents.
Il n’y a aucune preuve que Harris intensifierait les efforts de réglementation du gouvernement fédéral sur les participations de Musk. Mais cette idée a été alimentée en partie par une entité de l’État californien.
Commissaires de la Commission côtière de Californie cité L’activisme politique d’Elon Musk dans son rejet d’une offre de SpaceX visant à lancer davantage de fusées depuis une installation du comté de Santa Barbara. Le gouverneur Gavin Newsom a déclaré plus tard a pris le parti de Musk dans le conflit, SpaceX a poursuivi la commission.
« Cette entreprise appartient à la personne la plus riche du monde et contrôle directement ce qui pourrait être le système de communication le plus étendu de la planète », a déclaré le mois dernier le commissaire Mike Wilson, dans des propos rapportés par le Los Angeles Times. « La semaine dernière encore, cette personne parlait de représailles politiques. »
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