Au cours de la dernière année, Tesla a présenté sa technologie avancée d’assistance à la conduite entièrement autonome dans un vidéo de démonstration décevante partagée par le grand patron Elon Musk. La technologie a également été associée à toutes sortes d’accidents très médiatisés et des délits de conduite au cours des derniers mois, il n’est donc peut-être pas surprenant qu’aucun autre constructeur automobile n’ait accepté son offre. obtenir une licence la technologie FSD à leurs propres voitures.
Musk a proposé pour la première fois un accord de licence pour la conduite entièrement autonome en juin 2023, lorsqu’il a pris à Twitter X pour offrir le logiciel aux rivaux de son entreprise. Il a réité ces appels cette semaine, en demandant à X de dire que ce “ Tesla serait heureux de conclure de tels accords. »
rapporteCarScoops. Musk est impatient de trouver un moyen de profiter du système FSD avec des consommateurs qui ne sont actuellement pas liés à l’écosystème Tesla, comme cela l’a fait par
ouvrant son réseau Supercharger aux constructeurs de voitures électriques rivaux. Cependant, même si les constructeurs automobiles peuvent être réticents à investir de l’argent dans des projets matériels comme un nouveau réseau de recharge, ils ils sont moins réticents à investir dans leur propre logiciel de conduite autonome, ce qui, selon CarScoops, pourrait être un « gros générateur d’argent pour les constructeurs automobiles » dans le les années à venir. Dans les mois qui ont suivi la première proposition de Musk d’octroyer une licence pour le logiciel, aucun constructeur automobile n’a tenté de conclure un tel accord.
rapporte Benzinga
. Ce n’est aucun. Nada. Zéro sur plus de 60 marques auto qui vendent actuellement leurs voitures sur la planète que nous appelons maison. Comme Benzinga explique :Même si l’entreprise a eu quelques conversations provisoires, aucun accord n’a été conclu. « Je pense qu’ils (les constructeurs automobiles rivaux) ne croient pas que ce soit tout à fait réel. encore”, a alors déclaré Musk. “Je tiens à souligner que si j’étais PDG d’un autre constructeur automobile, j’appellerais certainement Tesla et demandant une licence pour la technologie de conduite entièrement autonome de Tesla.Mais pouvez-vous leur en vouloir ? Cela fait 10 mois que Musk a déclaré pour la première fois que son entreprise s’efforçait d’être « aussi utile que possible » à d’autres constructeurs automobiles” en accordant une licence « Autopilot/FSD ou une autre technologie Tesla », comme il l’a dit sur X. De cette époque , des voitures équipées de FSD ont été surpris en train de brûler un feu rouge et la conduite tête baissée dans les eaux de crue. Il y a également eu plusieurs
accidents mortels impliquant des véhicules Tesla
, dans lequel les enquêteurs évaluent si le système a été impliqué ou non.Si vous êtes un constructeur automobile avec une image à défendre, intégreriez-vous ce système à vos derniers et meilleurs véhicules ?
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