Plus d’une semaine après que Tesla ait licencié la majorité de sa division Supercharger, le PDG Elon Musk déclare maintenant que l’entreprise dépensera plus de un demi-milliard de dollars pour l’expansion du réseau.
“Juste pour réitérer : Tesla dépensera bien plus de 500 [millions] de dollars pour étendre notre réseau Supercharger afin de créer des milliers de NOUVEAUX chargeurs cette année”, Musk a écrit dans une publication de fin de soirée sur X, la plateforme de médias sociaux qu’il possède, jeudi. Il a précisé que son estimation ne comprend que l’argent. dépensés pour de nouveaux sites et des extensions.
Des nuages d’orage pour les Superchargeurs
Musk a dit précédemment Le réseau Supercharger continuera de s’étendre, bien qu’à un rythme plus lent pour de nouveaux sites et en se concentrant davantage sur le renforcement des sites existants. a également déclaré que les sites de recharge sur lesquels on travaille actuellement seront terminés et que Tesla « ajoutera des superchargeurs supplémentaires partout où il y a des lacunes. »
L’arrêt effectif de la division Supercharger de Tesla, qui a contribué à élargir considérablement le réseau de chargeurs ultra-rapides pour l’électricité du constructeur automobile basé à Austin, au Texas. véhicules — les observateurs extérieurs stupéfaits. L’entreprise a fourni environ 8 % de la capacité de charge publique demandée dans le monde l’année dernière et était sur la bonne voie pour capturer 7,4 milliards de dollars de l’industrie mondiale de charge de charge des VE d’une valeur de 127 milliards de $d’ici 2070, selon BloombergNEF.
Mais c’était avant l’entreprise licencié la plupart de la division de 500 travailleurs et sa chef , Rebecca Tinucci fin avril. Les licenciements ont eu lieu peu de temps après que Musk a il voulait être “absolument hardcore« à propos de la réduction des effectifs de Tesla et demanderait à tout dirigeant qui ne répondrait pas à ses attentes de démissionner.
Le ralentissement de la recharge de Tesla va-t-il ralentir l’industrie des véhicules électriques ?
Le retrait de Tesla menace les objectifs en matière de recharge et d’adoption des véhicules électriques en Amérique du Nord, où l’entreprise exploite 74 % de tous les chargeurs à grande vitesse. 400 000 de ces chargeurs sont nécessaires pour alimenter 40 millions de VE d’ici 2030, Bloomberg News signalé. Il est prévu qu’entre 30 et 42 millions Les véhicules électriques légers seront alors sur la route.
Tesla est un fournisseur majeur de chargeurs pour les hôtels et les aires de repos. Le géant pétrolier BP, qui a récemment réduit son effectif de VE — a passé une commande d’une valeur de 100 millions de $de superchargeurs à installer dans son réseau à impulsions basé aux États-Unis. destiné à être installé sur les sites TravelCenters of America, Amoco et Thorntons.
Appels à concours
BP a déclaré jeudi qu’il cherchait « de manière agressive » à acquérir des biens immobiliers afin d’étendre son réseau à la lumière de l’annonce de Tesla. L’entreprise vise à dépenser 1 milliard de dollars d’ici 2030 pour étendre son réseau.
« S’il y a des partenaires immobiliers bloqués qui cherchent quelqu’un à appeler, ils devraient n’hésitez pas à décrocher le téléphone et appelez-moi ou recherchez-moi sur LinkedIn », a déclaré jeudi Sujay Sharma, PDG de BP Pulse Americas, à Bloomberg.
D’autres sociétés de recharge, comme EVgo, disent Tesla se retirer de la recharge Il s’agit d’«un changement très important dans la dynamique concurrentielle dans le domaine de la recharge.» La société a déclaré qu’elle était en pourparlers avec les hébergeurs du site. qui travaillait avec Tesla et cherche à embaucher des experts talentueux licenciés par Tesla.
«Tesla vient de créer la plus grande opportunité d’acquisition de talents pour l’industrie de son histoire», a déclaré Aaron Luque, PDG d’EnviroSpark. La société d’infrastructures, qui vient de clôturer un cycle de financement de série B de 50 millions de dollars, a reçu des dizaines de candidatures d’anciens employés de Tesla Supercharger.
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