Il pourrait y avoir des problèmes au paradis pour le président Donald Trump et Elon Musk, l’un des conseillers les plus visibles et les plus influents du président.
Musk, ces derniers jours, a fortement critiqué Le plan de tarif universel et réciproque de l’administration Trump et a fait appel au président pour qu’il réduise les droits perçus. Deux sources ont déclaré le Washington Post Musk a personnellement tenté de faire appel à Trump concernant les tarifs douaniers, mais n’a pas réussi jusqu’à présent à faire changer d’avis le président.
Il s’agit du désaccord le plus médiatisé entre le président et Tesla. (TSLA
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PDG, qui a investi près de 290 millions de dollars dans l’élection de Trump et d’autres républicains lors du cycle électoral de 2024 et qui dirige le Département de l’efficacité gouvernementale (DOGE) de l’administration.
Les tarifs douaniers du président ont créé une guerre commerciale et ont séparé les États-Unis du reste de l’économie mondiale presque du jour au lendemain. Le plan de Trump impose un tarif de 10 % à tous les pays et impose des tarifs réciproques individuels plus élevés aux pays avec lesquels les États-Unis ont les plus gros déficits commerciaux. Le tarif universel est entré en vigueur samedi, tandis que le tarif réciproque sera mis en œuvre le 9 avril.
Lundi, Musk a publié une vidéo de l’économiste Milton Friedman vantant et expliquant les politiques de libre-échange. Et ce week-end, lors d’un rassemblement politique avec le vice-Premier ministre italien de droite Matteo Salvini, l’homme d’affaires a déclaré qu’il aimerait voir une « zone de libre-échange » entre l’UE et les États-Unis, évoluant, comme l’a dit Musk, « idéalement, à mon avis, vers une situation de droits de douane nuls ». Il a ajouté : « C’est certainement mon conseil au président. »Les politiques de Trump ont imposé un tarif de 20 % sur toutes les importations européennes.Musk aussi
a critiqué le principal conseiller commercial de TrumpPeter Navarro, considéré comme largement responsable des politiques tarifaires, a écrit sur son site de médias sociaux X (anciennement Twitter). Le PDG de Tesla a écrit qu’un doctorat en économie de Harvard, détenu par Navarro, « est une mauvaise chose, et non une bonne chose ». Et dans un message supprimé depuis, le PDG de Tesla a écrit à propos du conseiller commercial de l’administration : « Il n’a rien construit. »Navarro est ensuite passé sur CNBC (CMCSA
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et Fox News
(
FOXA) pour riposter à Musk, le qualifiant d’« assembleur de voitures » et de « passionné de voitures », suggérant que le milliardaire est contrarié par ces plans parce que son entreprise utilise des pièces provenant de pays qui seront durement touchés par les tarifs douaniers, notamment le Mexique, la Chine, le Japon et Taïwan.
« Le président a réuni une équipe remarquable de personnes très talentueuses et expérimentées qui apportent des idées différentes, sachant que le président Trump est le décideur ultime », a déclaré Karoline Leavitt, attachée de presse de la Maison Blanche, dans un communiqué. « Lorsqu’il prend une décision, tout le monde se mobilise pour l’exécuter. C’est pourquoi cette administration a fait plus en deux mois que l’administration précédente en quatre ans. »L’action Tesla continue d’être durement touchée par l’annonce des tarifs douaniers de Trump. L’action du constructeur automobile a clôturé à 233,29 dollars par action lundi, en baisse de plus de 2,5 %. Selon l’indice Bloomberg des milliardaires, Musk a perdu près de 3 milliards de dollars depuis l’annonce des tarifs douaniers par Trump. Tesla a déjà connu une baisse de la demande, due en grande partie à l’incursion de Musk en politique. L’action a perdu plus de 38 % de sa valeur cette année.Ce n’est pas la première fois qu’Elon Musk est en désaccord avec Trump, mais c’est le plus grand schisme entre les deux personnalités. Le PDG de Tesla s’est déjà opposé à l’administration Trump sur des questions liées aux visas H1-B pour les immigrants qualifiés, à l’approche du DOGE pour réduire les dépenses publiques et à un projet de 500 milliards de dollars impliquant le PDG d’OpenAI, Sam Altman, pour construire des centres de données aux États-Unis.Musk s’est également opposé aux droits de douane lors du premier mandat de Trump. En 2020, Tesla a intenté une action en justice contre les droits de douane imposés par l’administration à la Chine. Mais Musk a retiré sa plainte parce que, selon le Washington PostDes comptes de droite sur ce qui était alors Twitter ont déclaré qu’il allait à l’encontre du programme « America First » de Trump en essayant de se mettre du bon côté du gouvernement chinois.D’autres grands chefs d’entreprise américains se sont prononcés contre les tarifs douaniers de Trump. Un groupe a créé une coalition qui fera pression sur les membres de l’administration actuelle pour des politiques commerciales plus modérées.
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