Après seulement 10 ans d’utilisation, un pont norvégien s’est effondré dans une rivière et a laissé deux conducteurs en détresse.
C’est une période difficile pour être un concepteur de ponts en ce moment, avec une travée à Baltimore s’effondrer après le naufrage d’un navire dedans et Pont Verrazano-Narrows à New York se rapprochant dangereusement d’un sort similaire. Aujourd’hui, l’effondrement d’un pont en Norvège a été imputé au fait que les concepteurs passaient trop de temps à se concentrer sur à quoi ça ressemblait.
Le pont de Tretten, dans la région d’Øyer, dans le sud de la Norvège, s’est effondré en 2022 après qu’un poids lourd a tenté de le traverser. enquête sur effondrement du pont au-dessus de la rivière Gudbrandsdalslågen a constaté qu’il avait échoué parce que ses concepteurs avaient passé trop de temps à s’assurer qu’il était beau et pas assez de temps à assurer cela a fonctionné comme un pont, rapporte Dezeen.
Les concepteurs du pont, qui a été ouvert en 2012, ont été accusés de « prudence insuffisante » dans le développement de la travée. Comme l’explique Dezeen. :
«L’enquête a montré qu’une prudence insuffisante a été exercée lors de la planification, de la conception, de l’inspection et de l’approbation du pont de Tretten, en ce qui concerne les facteurs de risque liés à sa conception non conventionnelle », indique le rapport.
«Une courte période de construction, des travées et la réutilisation des fondations existantes constituaient les conditions-cadres pour la planification du pont», poursuit-il.
« Ces conditions-cadres, combinées au choix des matériaux et à une forte concentration sur l’esthétique, ont contribué à ce que la structure ne soit pas robuste. »
De plus, les rapports ont révélé que le pont aurait dû subir travail de renforcement et de soutien en 2016, cela aurait pu le sauver de l’effondrement. Cela s’est produit après que le pont de Perkolo soit tombé dans une rivière lorsqu’un poids lourd a tenté de traverser.
Des similitudes ont été repérées entre les conceptions des deux ponts, que le Nouvel ingénieur civil appelées « vulnérabilités inhérentes à sa conception. »
Un autre facteur qui aurait pu affaiblir encore davantage la conception du pont de Tretten est survenu en raison du laps de temps dans lequel il a été construit. Pendant le processus de conception et de construction du pont, la Norvège passait de ses propres règlements de construction plus anciennes à de nouvelles règles européennes régissant conception du pont.
À cette époque, les projets en cours étaient autorisés à respecter les anciennes réglementations, et c’est exactement ce que l’équipe derrière le pont Tretten a suivi. L’enquête a également abordé ce sujet, en déclarant que « toutes les parties impliquées peuvent être critiquées”pour leur décision de travailler au sein cadres dépassés.
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