Castlelake, L.P. a confirmé qu'il envisage une éventuelle offre pour la compagnie aérienne britannique à bas prix easyJet, faisant grimper l'action de la compagnie aérienne jusqu'à 10 % lundi.
La société d'investissement basée à Minneapolis détient déjà environ 2,14 % des actions d'easyJet et déclare que toute offre serait fixée à pas moins de 403,23 pence par action.

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Castlelake, L.P. a confirmé qu'il envisage une éventuelle offre pour la compagnie aérienne britannique à bas prix easyJet, faisant grimper l'action de la compagnie aérienne jusqu'à 10 % lundi.
La société d'investissement basée à Minneapolis a déclaré le 29 mai qu'elle était en phase préliminaire d'évaluation d'une offre potentielle, et n'a pas approché le conseil d'administration d'easyJet. Dans une annonce de suivi le 1er juin, Castlelake a divulgué qu'elle détient déjà 16 241 494 actions ordinaires d'easyJet — soit environ 2,14 % du capital social ordinaire émis par la compagnie aérienne — et a déclaré que toute offre serait évaluée à pas moins de 403,23 pence par action. À ce prix minimum, la valeur totale des capitaux propres d'easyJet serait d'environ 3,06 milliards £ (4,12 milliards $) — une prime de 1,3 % par rapport aux 398 pence par action à laquelle l'action a clôturé vendredi, The Wall Street Journal a rapporté.
EasyJet a déclaré ne pas avoir reçu de proposition de Castlelake et ne pas être en discussions, selon le Wall Street Journal.
Selon les règles britanniques en matière d'acquisition, Castlelake doit d'ici le 26 juin soit annoncer son intention ferme de faire une offre, soit déclarer qu'il n'a pas l'intention de poursuivre. Il ne peut pas y avoir de certitude qu'une offre sera faite, a déclaré l'entreprise.
Les analystes ont déclaré que la valorisation déprimée d'easyJet en fait une cible d'acquisition attrayante. Les actions de la compagnie ont perdu environ 15 % en 2026 et sont à la traîne par rapport aux concurrents tels que Ryanair, ce qui en fait une cible attrayante pour les acheteurs potentiels, Reuters a rapporté. La compagnie aérienne a eu du mal à augmenter son nombre de passagers et sa capitalisation boursière depuis la pandémie de Covid-19.
Parmi les facteurs susceptibles d'attirer l'intérêt des acheteurs, Jaime Rowbotham de Deutsche Bank a cité dans une note de recherche la flotte de la compagnie aérienne, le potentiel de marge et d'améliorations d'efficacité, et ses positions dominantes dans les aéroports de porte d'entrée, y compris Londres, Paris et Genève, a rapporté Reuters. Andrew Lobbenberg de Barclays a évalué à plus de 11 £ par action la somme des parties d'easyJet — couvrant la flotte, le portefeuille de créneaux horaires, et la division vacances — arguant que ces actifs sont actuellement sous-évalués par le marché, a noté Reuters.
L'industrie de l'aviation en général a ressenti la pression des prix du carburant plus élevés depuis le déclenchement de la guerre en Iran à la fin février, bien qu'easyJet n'opère aucune route vers la région du Moyen-Orient où les combats ont perturbé le transport aérien, a rapporté Reuters.
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