Ancien Président Donald Trump lundi complimenté Tesla Le PDG Elon Musk a qualifié son produit d’« excellent », mais a maintenu son opposition à l’industrie des véhicules électriques.
« Cela ne veut pas dire que tout le monde devrait avoir une voiture électrique, mais ce sont des détails mineurs, mais votre produit est incroyable », a déclaré Trump lundi soir lors d’une conférence de presse d’environ conversation de deux heures avec Musk sur la plateforme de médias sociaux de Musk X.
Ce n’était que la dernière fois que Trump exprimait son admiration et son soutien à Musk, qui a approuvé le candidat républicain à la présidence et a lancé un super PACtravailler pour aider sa candidature. Mais ce sentiment ne s’étend pas à l’industrie des véhicules électriques au large de la région, qui s’inquiète d’une éventuelle administration Trump mettrait fin à l’attitude de ses prédécesseurs qui s’éloignaient des véhicules fonctionnant à l’essence.
Dans le passé, Trump a déclaré voitures électriques « tuera » l’industrie automobile américaine et a qualifié les initiatives des constructeurs automobiles visant à produire davantage de véhicules électriques de «transition vers l’enfer. Bien que sa rhétorique se soit quelque peu adoucie ces derniers mois, il a affirmé le mois dernier que mettre fin à soi-disant mandat sur les véhicules électriques sauverait l’industrie automobile de la « disparition complète ».
« Je suis pour les voitures électriques. Je dois l’être parce que, vous savez, Elon m’a soutenu très fortement », a déclaré Trump lors d’un rassemblement en Géorgie plus tôt ce mois-ci.Donc, je n’ai pas le choix.”
Lors de ce rassemblement, il a précisé qu’il soutenait les véhicules électriques en tant que « petite tranche » de l’industrie automobile plus vaste, dans laquelle il souhaite avoir « tous les types de voitures ». Trump s’est rallié à une récente règle fédérale sur les émissions des pots d’échappement, qui a été favorisée par constructeurs automobiles, répétant une affirmation du lobby du pétrole selon qu’il s’agit d’un « mandat » pour les véhicules électriques qui interdit les voitures à essence.
Trump a également promis de geler les subventions incluses dans le plan du président Joe Biden. Loi sur la réduction de l’inflation, qui a contribué à pousser les entreprises à investir 124,7 milliards de dollars dans des projets d’énergie propre depuis son adoption en août 2022, dont quelque 77,6 milliards de dollars dans des projets de véhicules électriques, selon Fabrication Plongée.
Les partisans des véhicules électriques craignent également que Trump supprime le crédit d’impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques, qui a contribué à persuader les consommateurs de passer à l’électrique. Depuis mai, les acheteurs de véhicules électriques ont 600 millions de dollars économisés depuis janvier, l’achat de nouvelles voitures électriques, selon le département du Trésor. Le colistier de Trump, le sénateur de l’Ohio JD Vance, a législation soumise supprimer le crédit d’impôt pour les véhicules électriques et le remplacer par un crédit similaire pour les voitures à essence.
Bien que la suppression du crédit d’impôt fédéral puisse entraver les taux d’adoption et les ventes de véhicules électriques pour les constructeurs automobiles, Musk a exprimé son soutien à la suppression de toutes les subventions à l’industrie automobile. conférence téléphonique sur les résultats Le mois dernier, il a déclaré que la suppression des crédits d’impôt IRA « aide probablement réellement Tesla » TSLA-3.30%« à long terme, car cela nuirait à ses concurrents. Après de faibles ventes au dernier trimestre, Tesla la part de marché des véhicules électriques est tombée en dessous de 50 % pour la première fois depuis qu’il est aligné au sommet.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.