L’ancien président aurait demandé aux dirigeants du secteur pétrolier de lever 1 milliard de dollars pour sa campagne de 2024.
S’il y a une chose sur laquelle tout le monde en politique peut s’entendre, c’est bien ceci : tout a un prix. Et l’ex-président Donald Trump aurait giflé un prix d’un milliard de dollars pour la suppression des politiques environnementales et des véhicules pro-électriques de son rival.
Le Washington Post rapporte que le candidat républicain à la présidence des États-Unis a rencontré certains des plus hauts dirigeants pétroliers du pays dans son complexe de Mar-a-Lago à Palm Beach. , en Floride, le mois dernier. L’un de ces exécutifs s’est plaint que malgré une dépense de 400 millions de dollars en lobbying, les règlements environnementaux de l’administration Biden continuent à être un fardeau.
Ainsi, Trump a proposé ce qu’il a appelé un « accord ». Il a collecté 1 milliard de dollars pour sa campagne et, en échange, il a juré de Des dizaines de règles et de politiques environnementales du président Joe Biden, rapporte The Post. Il a également promis d’empêcher l’adoption de nouvelles règles.
L’une de ces règles mentionnées lors de la réunion était la règle du Département de l’Énergie gel des permis pour le gaz naturel liquéfié (GNL), qui a été critiqué par les groupes de énergies fossiles et célébré par les écologistes. La pause — qui s’applique aux exportations vers n importe quel pays Les États-Unis n’ont pas d’accord de libre-échange avec ce qui constitue un problème majeur pour les dirigeants du secteur pétrolier. Les États-Unis étaient le plus grand exportateur de GNL au premier semestre 2023, en moyenne 11,6 milliards de pieds cubes par jour.
Trump a également déclaré qu’il mettrait aux enchères davantage de baux pour le forage pétrolier dans le golfe du Mexique, continuerait à critiquer l’énergie éolienne et inverserait la tendance. restrictions sur le forage dans l’Arctique de l’Alaska.
De plus, il supprimerait le projet récemment finalisé de l’Agence de protection de l’environnement règles sur les émissions d’échappement, qui ont reçu les éloges des constructeurs automobiles et des militants pour le climat. L’agence a déclaré que les constructeurs automobiles peuvent répondre à ses normes en augmentant leurs ventes de véhicules électriques. , ce qui a conduit des groupes pro-pétrole – et Trump – à qualifier à tort les règles de « mandat » ou d’« interdiction ».
D’après une liste d’invités obtenue par The Post, Mike Sabel, PDG de Venture Global, et Jack Fusco, PDG de Cheniere Energy $LNG, ont participé à la réunion. . Parmi les autres participants figuraient des responsables de Chevron $CVX, de Continental Resources, d’Exxon Mobil et d’Occidental $OXY Petroleum.
Un représentant de la campagne de Trump n’a pas répondu à une demande de commentaires.
Rejoignez plus de 500 000 lecteurs qui commencent leur journée avec Quartz.
En vous abonnant, vous acceptez nos Conditions d'utilisation et notre Politique de confidentialité.
