Le président Donald Trump a officiellement annoncé samedi de nouveaux tarifs sur les importations en provenance des principaux partenaires commerciaux des États-Unis, ouvrant la voie à des représailles et à une nouvelle guerre commerciale.
Trump a déclaré sur son site de médias sociaux Truth Social qu’il avait mis en place des droits de douane de 25 % sur les importations en provenance du Canada et du Mexique, ainsi que des droits de douane plus bas de 10 % sur le pétrole canadien. Il a ajouté qu’il mettait également en place des droits de douane de 10 % sur les importations en provenance de Chine.
« Cela a été fait par le biais de la loi sur les pouvoirs économiques d’urgence internationaux (IEEPA) en raison de la menace majeure que représentent les étrangers en situation irrégulière et les drogues mortelles qui tuent nos citoyens, y compris le fentanyl », Trump a déclaré. « Nous devons protéger les Américains, et c’est mon devoir en tant que président de garantir la sécurité de tous. J’ai promis lors de ma campagne de mettre un terme au flot d’immigrés illégaux et de drogues qui afflue à nos frontières, et les Américains ont voté massivement en faveur de cette mesure.
Trump, qui a fait de la menace des droits de douane une pierre angulaire de sa politique économique, a d’abord menacé les comtés de droits de douane élevés il y a quelques mois, citant le flux de drogues illégales telles que le fentanyl et d’immigrants sans papiers aux États-Unis. Il a réitéré ces menaces à plusieurs reprises ces dernières semaines, ainsi que le déficit commercial entre les États-Unis et ces pays, qu’il a qualifié de subvention « massive ».
Selon la Tax Foundation, une organisation non partisaneLes tarifs douaniers proposés par Trump sur le Mexique, le Canada et la Chine devraient réduire la production économique de 0,4 % et augmenter les impôts de 1 200 milliards de dollars entre 2025 et 2034. Cela équivaut à une augmentation moyenne des impôts de plus de 830 dollars par ménage cette année.
Entre janvier et novembre 2024, les échanges avec le Canada s’élevaient à 699 milliards de dollars et à 776 milliards de dollars avec le Mexique, selon le Bureau du recensement des États-Unis. Les États-Unis importations 157,2 milliards de dollars de marchandises en provenance du Mexique que ce qu’il exporte, tandis que ses déficit commercial avec le Canada est d’environ 55 milliards de dollars. La Chine était le troisième partenaire commercial des États-Unis l’année dernière année, avec des échanges globaux en novembre totalisant plus de 532 milliards de dollars et un déficit commercial de 270 milliards de dollars.
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Les constructeurs automobiles seront particulièrement vulnérable. Selon S&P Global Mobility (SPGI-0.66%), presque tous les fabricants d’équipement d’origine seront impactés par les tarifs au Canada et au Mexique.
Environ 3,6 millions de véhicules légers ont été importés des deux pays en 2024, ce qui représente 22 % de tous les véhicules vendus aux États-Unis. Wolfe Research a estimé Un tarif de 25 % ajouterait environ 3 000 $ au coût moyen des véhicules vendus aux États-Unis
Volkswagen (VWAGIE) est le plus vulnérable, avec 43 % de ses ventes américaines provenant du Mexique. Il est suivi par Nissan (N.S.A.N.) (27%), Stellantis (STLA+4.08%) (23 %), General Motors (DG) (22 %), Ford Motor Co. (F+2.53%) (un peu moins de 15 %), Honda Motor Co. (HMC+2.25%) (13 %), et Toyota Motor Co. (MT) et Hyundai Motor Co. (HYMTF-0.74%), qui, selon S&P Global Mobility, s’approvisionnent chacune en véhicules au Mexique pour 8 % de leurs ventes aux États-Unis. Plusieurs entreprises, dont GM et Ford, s’approvisionnent également en véhicules au Canada.
« En ce qui concerne les éventuels droits de douane, nous travaillons sur l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement, de notre réseau logistique et de nos usines d’assemblage afin d’être prêts à atténuer les impacts à court terme », a déclaré Mary Barra, PDG de GM. dit cette semaine.
« L’imposition de tarifs douaniers, qui est très probable, aura un impact sur nos activités et notre rentabilité », a déclaré Tesla (TSLA+2.18%) Le directeur financier Vaibhav Taneja a déclaré aux investisseurs mercredi conférence téléphonique sur les résultats, notant que l’entreprise est « très dépendante » des pièces du monde entier. Elon Musk PDG de Tesla dit l’année dernière L’entreprise suspendrait ses travaux dans une usine au Mexique en raison des tarifs douaniers de Trump.
Les tarifs sur le pétrole pourraient également devenir un problème.
Canada expédié plus de quatre millions de barils de pétrole brut ont été livrés aux États-Unis chaque jour au cours des 11 premiers mois de 2024, tandis que le Mexique en a livré 465 000 par jour, ce qui en fait de loin le plus grand exportateur de pétrole brut vers les États-Unis. Timothy Fitzgerald, professeur d’économie d’entreprise à l’université du Tennessee, a déclaré à ABC News Cela pourrait augmenter les prix de l’essence jusqu’à 70 cents par gallon aux États-Unis
Autres importations majeures Les produits importés du Canada, du Mexique et de Chine comprennent des fruits et légumes, de l’aluminium, du bois, des plastiques, des produits électroniques, des semi-conducteurs et d’autres produits. Les États-Unis ont importé 38,5 milliards de dollars de produits agricoles du Mexique en 2023, dont 90 % de tous les avocats, ainsi que 40,5 $ des importations agricoles d’une valeur de 1 milliard de dollars en provenance du Canada.
Chacune des nations touchées prépare sa réponse, même si les détails exacts ne sont pas encore clairs.
« Personne, d’un côté comme de l’autre de la frontière, ne souhaite voir des tarifs américains sur les produits canadiens », a déclaré le premier ministre canadien Justin Trudeau dans un communiqué. déclaration Vendredi. « Nous travaillons dur pour empêcher ces tarifs, mais si les États-Unis vont de l’avant, le Canada est prêt à réagir avec force et immédiatement. »
La présidente mexicaine Claudia Sheinbaum a déclaré mercredi qu’elle ne croyait pas que les États-Unis imposeraient des droits de douane, mais que son administration avait une réponse prête. Mao Ning, porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, a déclaré la semaine dernière « Les guerres commerciales et les guerres tarifaires n’ont pas de gagnant, ne servent les intérêts d’aucune partie et ne sont pas bénéfiques pour le monde. »
Les tarifs mexicains cibleraient probablement les produits alimentaires, tels que le fromage, le porc et le whisky, ainsi que l’acier et l’aluminium manufacturés. Reuters rapporteLe Canada viserait des biens d’une valeur de 25,6 milliards de dollars, notamment des aliments et des boissons, des lave-vaisselle et des toilettes. Le New York Times a rapporté.
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