Ils demandent à Sony Honda Mobility et VW de ne pas vendre les prochains véhicules électriques Afeela et Scout en dehors du système de franchise des concessionnaires établi.
Les concessionnaires automobiles sont terrifiés par ventes directes. Ils considérent la protection du modèle de vente de franchise comme primordiale. Je veux dire, comment vont-ils facturer autrement merde dont tu n’as pas besoin et essayez de vous forcer à financer leurs bonus plus le prix de la voiture pendant 84 mois ? Sauter l’intermédiaire est une telle menace pour leurs résultats qu’ils en ont même préoccupé par la façon dont des voitures qui n’existent même pas encore seront vendues.
Actualités automobiles rapporte que les dirigeants de l’Association du commerce automobile ont publié une annonce d’une page entière dans l’édition du 15 avril de Actualités automobiles. La publicité appelle Sony $SONY Honda $HMC Mobility et VW à ne vendre pas le prochain Afela et Scout VEs en dehors du système de franchise des concessionnaires établi.
La publicité, qui Actualités automobiles qui dit qu’il est soutenu par des associations de franchise dans les 50 États et par 21 associations de métro plus petites, apparaît comme un avertissement. Le groupe réitère que « Les lois des États interdisent aux entreprises directement ou indirectement affiliées à un constructeur établi de vendre des véhicules neufs sans faire appel à des concessionnaires dans la plupart des pays. pays. Il va même jusqu’à plaider en faveur du modèle de vente de franchises avant de menacer de poursuites judiciaires si Sony et VW ne le font pas. jouer avec la balle. « Pour éviter d’éventuelles contestations juridiques à travers le pays et garantir le plein respect des lois et réglementations en vigueur, c’est le chemin le plus sûr vers la vente. le succès passe par les concessionnaires franchisés.
Les concessionnaires et l’Association nationale des concessionnaires d’automobiles s’inquiètent de la manière dont les véhicules électriques seront vendus après ce qu’ils disent. deux ans sans aucun détail sur la manière dont le processus de vente se déroulera. Attention, VW ne prévoit pas de démarrer la production du Scout jusqu’en 2026 tandis que l’Afeela EV de Sony démarre la production l’année prochaine avant d’être mis en vente en 2026. Les concessionnaires ne s’inquiètent littéralement de rien.
« Après deux ans à demander et à n’obtenir rien, la frustration est très élevée », a déclaré John Devlin, des dirigeants de l’Association du commerce automobile 2024. président et PDG de la Pennsylvania Automotive Association.
“S’ils veulent vendre les véhicules directement, cela va être une bataille incroyablement difficile”, a-t-il dit.
Geoffrey Pohanka, président du Pohanka Automotive Group à Capitol Heights, Md., et président 2023 de la National Automobile Dealers Association, a déclaré à Automotive News au début de cette année que si Afeela et Scout contournaient les concessionnaires franchisés, ils seraient contestés par les associations professionnelles de l’État et du métro avec le soutien de la NADA.
« Le silence parle », a déclaré Pohanka, dont le groupe comprend plusieurs magasins Honda et VW. « Le fait qu’ils n’aient pas annoncé qu’ils partiraient par l’intermédiaire des revendeurs indique qu’ils ne peuvent pas le faire.
Ni Sony ni VW n’ont fait aucun commentaire sur la situation. était une lettre envoyé par Andrew Savvas, responsable des ventes et du marketing de VW pour l’Amérique, aux concessionnaires fin 2022. Dans ce document, il leur dit que Scout est il s’agit de sa propre marque et les concessionnaires VW n’auront pas leur mot à dire sur quoi que ce soit concernant ses produits.
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